Petr Barchánek: V tom případě mají na gůglu neaktuální pohled do ulice.
To je dobře, že trať opravili a nezrušili tak jeden z mála tunelů na síti MÁV.

Na madarske pomery je dost zajimava ta ruska releovka, ale opravdu to tam a v sousednich stanicich tak bylo. Dnes je to asi zmeneno na jednotnou Integru. Diky za dobovy dokument, ja tam Vitezy zazil az koncem 80. let na nostalgickych vlacich...

Pavel Randák: tak to jste asi zadal něco do Googlu špatně. Trať je opravená, zrekontsruovaná. Tam , kde na fotce stojí žigulík je dnes obří P+R parkoviště pro lidi, co dojíždějí do Buapešti. Místo věčně zavřeného přejezdu je podjezd, stanice má jedno ostrovní a jedno nástupiště (celkem tři hrany) a nadchod. Dál do Budapešti je dvokolejka. Navážel jsem na tu rekonstrukci před pár lety baucuk (čističku) až z Brém.

Když jsem koukal do Gůglu, jak to tam vypadá teď, tak jsem zíral, že trať je vytrhaná a na místě kolejiště probíhají mohutné stavebné práce. Na obnovu tratě to moc nevypadalo.

Dekuji! Takhle to tam doopravdy bylo. :-)