Josef Petrák: Jasně, vím že to tak je. Jenom píšu, že občas to může být, jako v tomhle případě, komické.

Jugy: No tak nejak se to kategorizovat musi, ze jo... Pravda, asi by to tu sneslo nejakej vyhledavaci filtr.

JvS: mě ten lak nepřijde nikterak ošklivý, to je ale věc vkusu. Avšak objektivně se dá říct, že zvýrazňuje kontury lokomotivy, což se u laků obecně moc nevidí, např ani u ÖBB tauruse...

JvS: no zrovna lokomotiva na tom vlaku vypadá nejlíp...

Jugy: Tahle galerie se už možná 10 let třídí podle hnacích vozidel. Je EU44 Husarz polské vozidlo, nebo ne? :) Pokud chcete hledat podle lokací, na to tu je určení místa, aby se dalo vyhledávat podle tratí/stanic.

Mimochodem, polské lucerny jsou minulost, důležitá je svítivost.

Jugy: nemluve uz o tom, ze je to lokomotiva nemecka, nejvice pak rozsirena v Rakousku coby takrka narodni vozidlo :)
Ovsem olbrimi polska svetla na tomto vehementu by stala za to!

České vagony na vlaku s názvem PRAHA, jedoucí na trati SŽDC na pomezí Čech a Moravy, ale zařazeno je to v sekci Polsko - jenom kvůli lokomotivě. OK, chápu tu logiku řadit fotky podle HV, ale v tomto případě je to komické a absurdní zároveň.

Sbohem, Taurusi v laku, na který se dá dívat.. Poláci dokážou zkazit i stroj, který jinak vypadá designově přijatelně. Nedivil bych se, kdyby na něj namontovali veliký kulatý lampy..

Sbohem,stará 270 bývalá trat vpravo.

Sbohem, Praho za měsíc :'(