Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
842.002-8 | |
![]() | Informace o fotografii: - Úsek: Troubsko - Střelice dolní - Datum: 18.10.2008 - Szerző: Žíža ![]() - Pozn.: Os 4442 - Zobrazeno: 5283x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 8 - Rating od uživatelů: 6 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
Lapil: "Ve zdejší galerii jsem vykoukal, že ta bílá čela existují nejméně od r. 2010..."
Bílá čela byla od roku 2001, kdy byl vůz přelakován do tehdejšího laku ČD, předtím 1988-2001 byla čela žlutá, stejně jako pruh původního unifiku.
V každém případě by se ale o bílých čelech již mělo mluvit v minulém čase.
Bílá čela byla od roku 2001, kdy byl vůz přelakován do tehdejšího laku ČD, předtím 1988-2001 byla čela žlutá, stejně jako pruh původního unifiku.
V každém případě by se ale o bílých čelech již mělo mluvit v minulém čase.
No je fakt, že Kraken byl nejošklivější panťák co kdy (skoro) existoval. A 843 je hezčí než 842.
Kam se hrabou designové pecky ze Slovenska (ř. 810), anebo z Polska. Snímek jinak pěkný a historicky dokumentační.Pěkně zapracovaný motiv Brna.
Připomíná mi to čelo Krakena. Ještě když ten vagón je o něco vyšší než tem motor...
Vespolek díky za info. Ve zdejší galerii jsem vykoukal, že ta bílá čela existují nejméně od r. 2010, že jsou to prototypy jsem nevěděl.
Co se najbrtí podoby týká, já jsem až nemístně konzervativní, a pořád ještě mi přijde divná, byť jen proto, že jsem si zvykl na původní výraznou červenou. Ale to nic, já si zvyknu, už dnes jsem ochoten přiznat, že s dvojicí vagónů má ta sestava jistou eleganci. Přinejmenším je-li lak nový a počasí slunečné :-).
Co se najbrtí podoby týká, já jsem až nemístně konzervativní, a pořád ještě mi přijde divná, byť jen proto, že jsem si zvykl na původní výraznou červenou. Ale to nic, já si zvyknu, už dnes jsem ochoten přiznat, že s dvojicí vagónů má ta sestava jistou eleganci. Přinejmenším je-li lak nový a počasí slunečné :-).
Lapil, Hortulana: Prototypy 842.001 a .002 mají čelo ze sklolaminátu, na rozdíl od pozdější sériové produkce. U starších nátěrů bylo ještě zvýrazněno odlišným lakováním. Ještě dodám, že toto není původní lakování, prototypy vznikly v roce 1988 a původně byly v unifiku 80.let.
Lapil: Já myslím, že ty dva prototypy jezdily vždycky* se světlým čelem, viz např.:
http://www.prototypy.cz/zobrgal.php?gallery_name=842g0
Což samořejmě neomlouvá, že je to hnusný :)))
*znalejší mě opraví
http://www.prototypy.cz/zobrgal.php?gallery_name=842g0
Což samořejmě neomlouvá, že je to hnusný :)))
*znalejší mě opraví
Lapil: Tak v Najbrtu to vypadá překvapivě dobře: http://www.k-report.net/discus/obrazky/16/73/971673.jpg
Můj ty Tondo, kdo jí to udělal? To čelo, myslím. On to, aspoň podle mě, nikdy nebyl mistrovský kousek, ale takhle vypadá jako že právě projela zdí a ještě jí ani nestačili odfouknout prach...
Čímž naprosto nenapadám fotografa, ten fotí, co je,někdy hůř, tady spíš líp, ale jestli v dílně došla barva, tak je to škandál, a jestli je to záměr, tak jsem ho nepochopil.
Čímž naprosto nenapadám fotografa, ten fotí, co je,někdy hůř, tady spíš líp, ale jestli v dílně došla barva, tak je to škandál, a jestli je to záměr, tak jsem ho nepochopil.
04.04.2016 (16:11)
Ještě relativně nedávno pendlovala mezi Nezamyslicemi a Vyškovem :-)
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP,
- správce galerie nebo admin ŽP
Přidat komentář
Bejelentkezés
© 2001 - 2026 ŽelPage
- Felelősök - kérdések és válaszok
Info
informacni okenko












