Mi se tahle fotka líbí o to víc, že jsem tama v létě jel a asi i tímhle strojem :-)

Já se přidávám k táboru lidí, kterým se fotka líbí a oceňuji odvahu autora takový nápad zrealizovat. Není jednoduché takový snímek vytvořit a pak zeditovat, aby světlá místa nebyla přepálená. Má to pěknou atmosféru! Nemusí být každá fotka podle jednotné šablony - sluníčko, nadhled a ideální úhel násvitu.

LeHydrak: podle mne tady ani tolik nejde o technické provedení, podobná fotka utopená v zeleni lze vytvořit leckde. Tady jde spíš o zachycení atmosféry a genia loci kdysi významné hlavní tratě, kterou válečné události a několikerá změna politických poměrů degradovala v nějaké bezvýznamné cosi. A to nedokázala rozetnout ani ta poslední změna politických poměrů.

Krásná fotka!

To je v poriadku, cením si každý názor. V schvaľovacom procese sa tiež objavili úvahy, ako na to verejnosť zareague. Mojím cieľom bolo zachytiť atmosféru tejto trate - opustenej, hrdzavej, polozabudnutej. Trať, po ktorej sa musí vlak doslova predierať húštinou, kde stromy zakryli aj oblohu a kde aj počas jasného slnečného dňa je tma a šero. Kde len sam tam prenikne nejaký slnečný lúč. Kde by vlak čakal málokto a kde je viacmenej zázrak, že sa nejaký vlak vôbec objaví. Na trati je niekoľko miest, kde sa dá fotiť aj bez tieňov na mašine, ale vôbec ma nechytili za srdce, prišli mi nudné :) Ale plne uznávam, že je to experiment a že to nie je pre každého.

Upřímně se mi tahle fotka vůbec nelíbí. Většina fotky tvoří nezajímavá zeleň (ještě nepřehledně chvílemi ve stínu a chvílemi na slunci) a především stíny přes půlku čela fakt nevypadají dobře. Jakoby ani nebyla od toho Martina Mačangy, kterého fotky se mi vždy líbily.