Šepli,PROST: přesně tak. Člověk musí sehnat tu správnou informaci, najít vhodný flek a pak čekat a modlit se, aby Mn jel, resp. nejel s náskokem případně pozdě. Je to o dost náročnější než si stoupnout na Bezpráví a za hodinu doslova nemlátit X snímků.
Zátěž: bývá větší v tomto období - návoz uhlí asi ze Světce , řepná kampaň, takže lze nafotit i kotle s melasou. Turnusově jezdí ř. 731,leč tento den jela mimoř. Valašská 2.102, která má poměrně netradiční nátěr, který vznikl z původního unifiku.

Topič: ono je jedno zdali člověk bydlí 10km nebo 100km od fleku, stále musí mít tu správnou info a musí tam vyčkávat. Rozhodně neplatí, že místní má nějaké větší možnosti. Třeba tento snímek s 2.102 ani místní nezopakuje. Pak člověk může mít štěstí - což je druhá varianta, třeba jako ty, když jsem se já rozhodl nafotit 730.005 díky svému netradičnímu nátěru.

Letovel neznám, znám jenom Litovel a jelikož neznám ani autora, tak nemíním spekulovat o krycím názvu města či obce a tím pádem o bydlišti autora. On ten název může být i rodiště, které nemusí být totožné s bydlištěm !!! Elementární logika.

Myslím, že se jedná o vzácnou fotku z této trati. Zajímalo by mě, odkud a kam to uhlí jede? Asi z Ostravy, přes Olomouc, Senici s cílem do cukrovaru v Litovli? Jinak opravdu pěkná vychytávka a pohledný snímek.

A.N. Oceňuji pracnost snímku a to, že se sem někdo vypravil.

Vzhledem k tomu, že má autor nick Mates z Letovle, tak to pro něj asi tak pracný nebude se sem vypravit. Elementární logika.

Také velmi vysoko hodnotím fotku z "neznámého" místa lokálky, kde si na vlak, natož nákladní, (velmi pravděpodobně, neznám frekvenci místních Mn) musíte opravdu počkat.

Osobně mám nejradši lokálky a na nich manipuláčky s pár vozy, je to sice nemoderní a pomalý způsob dopravy, ale o to dnes cennější a zajímavější. Pro mě je to ta správná romantika železnice (tedy kromě páry, kterou jsem (bohužel) už nezažil)...

Delta: no proto se ptám. Asi i oprávněně, když mám plus4, byť někdo jiný (jako vždy) to vidí jinak (Topič).
Ono nalejme si čistého vína, na této trati nic lepšího vyplodit ani nelze, ale to neznamená, že trať zavrhnu - nefotím. Oceňuji pracnost snímku a to, že se sem někdo vypravil.

Mates: jasný, trať znám - v nedávné Dráze vyšlo i nezké povídání o místní lokálce. Před lety jsem zde fotil Mn Ptení - Olomouc jedoucí odklonem přes Třebčín. Tehdy se jednalo o pěkné dvojče 742.160+104. Ale ani místní ř. 731 není k zahození.

(příspěvěk nemá účel ovlivnit uživatele a není určen pro Topiče, děkuji)

A.N. žlutá karta!!!
do doby než jsi napsal svůj obvyklý slint o hodnocení, měla fotka 5 x 4* a 4 x 3* od autorů, takže zcela normální a pozitivní hodnocení, další tvůj komentář na téma hodnocení bude smazán, protože s obsahem fotky nesouvisí a seš jedinej, co se tady snaží tímto způsobem ovlivňovat uživatele, takže se podle toho napříště laskavě zařiď.

A.N. - možné argumenty pro hodnocení - nebe, vysoká tráva (to už je extrém), horizont, kresba... ale to se nedovíme, když je mrtvá diskuse

Už se to zlepšilo na 4/6 (původně 3/5).


Mates: Co tam bylo editačně špatně? ať se poučíme?

Jinak dle trasování tratě je tohle jediné místo v tú Senice - Litovel, kde je vlak nasvícen. To pro případné komentáře, že na tom fleku není nic extra. Ona vůbec tahle trať není moc fotogenická, vyjma pár míst jako třeba u Kaple.

Autor uložil novou verzi této fotografie, předchozí komentáře již nemusí odpovídat aktuální skutečnosti.

To by mne doopravdy zajímalo, komu se co na té fotce nelíbí. Co je na ní tak špatného, že tedy jak píše tady A.N., dává nízké hodnocení.
Když ne ostatní, tak alespoň já: hezký smímek!