..: Galeria zdjęć - detaily fotografie T 679.1347 :..
 

T 679.1347


T 679.1347Informace o fotografii:
 - Úsek: Ostrava-Svinov - Polanka nad Odrou výhybna (Tenkrát Ostrava Poruba - Výh. Polanka n.O.)
 - GPS: 49°47'45.939"N, 18°11'53.442"E  »  Mapy.cz Google mapy
 - Datum: 8.5.1985
 - Autor: PaMir 
 - Zobrazeno: 4272x
 - Detailní EXIF informace »
 - Rating od autorů:   
 7
 - Rating od uživatelů:
 8

   
 
Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit
 

  1 2      Zpráv na stránku:   
22.10.2013 (21:15)  
Vot, sovetska technika! Sice vykonove a trakcne nestacila na predvalecnou parni technologii, ale to byl holt ten dieselovy pokrok predjimajici nastup ideji modernistickeho hniti.
registrovaný uživatel Petr budvar  mail  
Počet komentářů uživatele56 »fotek 0
22.10.2013 (20:12)  
Snímek perfektní. Jinak souhlas s dobovou situací obeznalými agitátory: Čas komunismu byl tak strašný, tak šílený, tak nesvobodný že mě maminka utírala zadek hlínou. Jedli jsme polévku z bodláčí a pokud jsme chtěli maso, mamka vyrazila s nůší k dače bolševického potentáta Antonína Kapka. Tam pak buď něco vyžebrala, anebo přinesla pajšl ze zvěřiny, který potentátí nežrali. Doba byla tak svazující, že do Bujesil jezdil hnusný bolševický autobus. Pouze 4x za den. Na auto byl pořadník, kdy se čekalo 62,5 let na Trabanta. Nebyly léky, doktoři museli v případě vážné choroby děti utrácet, protože se nemohli na jejich utrpení dívat. Antonín Kapek zval exponenty KSČ na hony, to pak byli vypuštěni sirotci z blízkého Terešova - střílet na lidi byl adrenalín. Pak se z toho A.Kapek v lednu 1990 zasebevraždil - oběsil, střelil do spánku a navíc stihl zapálit v seníku. Ještě že máme tak uvědomnělé občany, jako zde a ta hrrrooozná doba strááášného komunizmu se již nikdy nevrátí:):):) To mě uklidňuje mnohem více, než řízené demokradické rozkrádání karga.....
22.10.2013 (12:08)  
K volbám určitě půjdu, ale měl jsem teď na mysli hlavně jinou věc - která ovšem s tou politikou dost souvisí, to je pravda...
Pamatuju si, jak jsem tou dobou jako dítě jezdíval jednou ročně z Ostravska do Prahy k příbuzným a jaký rozdíl v komfortu to byl oproti dnešku. Hlavně se mi vybaví charakteristický zvuk při přejíždění styků kolejnic, který i při tehdejší vmax 120km/h dával pocit, že vlak jede rychlostí světla a každou chvíli se musí rozpadnout:-) Tohle je asi jediná trať u nás, kde je změna v kvalitě osobní dopravy způsobená koridorizací opravdu markantní.
22.10.2013 (11:52)  
hlavně jděte k volbám aby se to opravdu neopakovalo! taky bych nechtěl násilím slvavené svátky - s podobnými cedulkami a průvody..
22.10.2013 (11:42)  
Díky Bohu scéna tohoto typu (stav tohoto trať. úseku, stroj, konec konců i ta "výzdoba") už patří minulosti... Ale jako dokument je to dobré.
22.10.2013 (11:33)  
Dobová názorná agitace je skvělá. V podstatě nic nevyjadřuje a působí spíš jak kalendář :)
  1 2      Zpráv na stránku:   

Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.

- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP, - správce galerie nebo admin ŽP

Přidat komentář
Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Logowanie
 
 
  
 
   Zarejestruj się

© 2001 - 2026 ŽelPage - administratorzy - pytania i odpowiedzi


Info
informacni okenko