ThOoOomas:No to ani ne.Tohle je úsek Povrly-Roztoky-Povrly :-)

Ale to je spíš chyba v údaji a na kráse to neubírá

Zlínský Expres:Ano ale ČD provozují po celé republice zatímco regiojet jen na určité trase.Chtěl bych vidět Tebe :-D .
A přímě řečeno myslíš že tato lokomotiva by nebyla vhodná do najbrtu.Je to muzeální kousek který je občas používán a musím říct že by mé děti nebyly jednou nadšeny z toho že je všechno v jedné barvě :-)

Jestli však máš mozek na to že by jsi vymyslel lepší strategii pro ČD jdi za panem Blažkem a aspoň se hezky zasměje tvému nápadu že všechny peníze půjdou jen do osobních vlaků.Tudíž problém vyplave jinde třeba u dálkových vozů :-)

ZAČNI MÍNUSOVAT AŤ SI TO TU NIKDO NEPŘEČTE.

Jééžiě, co já bych za takovejhle ,,záskok" dal, kdyby mě potkal na cestách!

Teda ten "záskokovej" provoz dává chudince muzejní zabrat.Je z toho nějaká bledá :-)

Ad IC 522: Človíčku prosim tě než tady začneš něco řešit ,sežeň si pár info,naštuduj to ,a pak nebudeš za totálního trotla.Pokud je to pod tvou úroveň se nejdřív uvést do problému,tak prosím jen "šoupej nohama" když se dospěláci bavěj :-)

A lidi nebojte,i ve 21.století se dá čekat třeba devět hodin na zpožděný přípoj,akorát to bylo v Africe.Já řikam furt že sme tady strašně rozmazlený :-)

Dříve jezdily rychlíky Liberec-Chomutov v klasice s přepřahem v Děčíně a tu a tam vezla rychlík z Děčina bobina a pěkně to mezi skálama švihala ! :-)

Zlínský exprese, kdybyste cestoval v tom vlaku, byl byste rád, že ji v depu měli provozuschopnou a volnou a mohli ji poslat místo neschopného stroje na trať. Hlavně že to jede - a relativně včas. Není to poprvé a asi ani naposled, co bobina dobře nahradila zheblou X63.

A nedosti na tom - myslím, že to bylo v roce 1987, nevím teď přesně, ale četl jsem ve Světě železnice, že tehdy někdy zastoupila někde v západních Čechách uvězněné eso po průtrži mračen - hádejte.... ano, dnes oslavovaná 498.022. A stíhala to. A nevím o tom, že by lidi takhle vyšilovali. Byli rádi, že jeli, ještě k tomu hezky včas a navíc s párou v čele. Zájemcům po vyhledání v literatuře poskytnu detail.

Autorovi Patrikovi díky moc za hezkou fotku s dokumentární hodnotou a "vyvoněnou" mašinkou.

Jen taková technická - nejede ten vlak spíš opačně, z Dobkovic do Povrlů...?

Co tady tak divočíš? Pokud sedím ve vagonu, tak je mi celkem jedno, jestli lokomotiva má či nemá logo. Hlavně že to jede! a 21. století dost široký pojem, představ si méně rozvinuté země jak tu naši. Jistěže to do 21. století patří a že si to někteří nepřejí (nepřejeme), to je věc jiná, ale fakta jsou fakta.

IC 522 Zlínský Expres: To je hotový slovní průjem. Z interpunkce evidentně známe jen vykřičníky.:-D

Pěkný úlovek, je fajn, že ji občas vytáhnou provětrat. R.

RYSANEKNa tom vůbec nezáleží jak jsem tě pochopil tyto lokomotivy patří do metalšrotu a ne na to aby vozili normální lidi tato lokomotiva nemá ani standardní logo ČD to je opravdu trapas kdyby to vedení ČD nebylo tak blbé a nebralo miliony za každou kravinu tak by byl vozový park v ČR nádherný vezměte si příklad z RegioJetu!!!!To že ČD má 500 klimatizovaných vozů na tom nic nemění že má 2000 vozů a vagonu lokomotiv a já nevím čeho v havarijním stavu nevím co by této lokootivě řekl nějaký odborník!!!!!Asi by se zhrozil!!!!!Je to otřes na těch českých kolejích!!!