Čím dřív zmizí ten bílozelený hnus, tím líp! Jenže v tý nový verzi ten Najbrt už nevypadá tak hezky. Ty modrý střechy a bílý proužky, mašiny modro bílý, no to už trochu přehnali!!

Martin:Na některých Sp ještě ř.842.
Stávající situace je taková,že ř.754 (částečně už i 750.7) vozí ty nejfrekventovanější vlaky,jako jsou Sp 1720,1722,Os 4144,Os 4146,Os 4149,Sp 1729,1731,1732,1733,páteční Os 4113/4120 a páteční Sp 1727 s obratem v neděli Sp 1736 a k tomu všechny odpolední Os vlaky v relaci Brno-Nesovice/Nemotice a zpět.Ty budou od nového GVD nahrazeny mot.jednotkami(včetně uvedeného pátečního Os 4113/4120).

PROST: Tak to máš kapku podivné informace, protože 843 v Brně nejsou už pár let. Na Vláře aktuálně dominují vratné "hydří" soupravy (854+054+954), na několika Sp pak 754 a 750.7, sem tam 714. Historická hodnota tohoto snímku tkví spíš v tom, že modrošedá smrt postupuje mílovými kroky kupředu a kdoví, za jak dlouhou (krátkou) dobu postihne i dvaašedesátku...

Neznám přesně aktuální stav nasazování vozidel na trati 340, ale mám za to, že tam dominují motoráky ř. 842, 843.- Pokud by tomu tak bylo, tak nasazení Brejlovce lze považovat za mimořádnou příležitost k pořízení až historického záběru. Já zde vidím barevně vyvážený a pro mě vzácný snímek z téhle trati. I složení vozů lze považovat za historickodokumentační.

No, s tou hrůzností nevím nevím - mě osobně se najbrt na osobních vozech líbí. Lepší než ty dva vyblitý Bymáky za mašinou... Přijde mi, že Najbrt má úroveň, ale na lokomotivách ho neschvaluju, na mašině nemá bílá co dělat.

Nikdy bych neřekl, že nejvíc najevo vyjde hrůznost Najbrta na vagonech... Stalo se..