Trainman, to me taky zajima - ja si vzdy myslel, ze to prostredni svetlo (at uz je nad nebo pod oknem podle typu loko) je dalkove a zapina se jen tam, kde nikoho neoslnuje.

Nemam to z zadny knizky, jen vypozorovane, ze pri vjezdu do stanice prostredni svetlo zhasinaj... takze me to docela zarazilo.

Trainman: jak dlouho prosím platí toto nové ustanovení? Jenom abych si rozšířil znalosti :-) Díky.

mouka: Začátek vlaku by měl být navíc doplněn o reflektor (do trojúhelníku). Vozidlo při posunu má na každé straně rozsvíceno jako Peršan na fotce. Před tím novým ustanovením se mohla pro začátek vlaku používat třeba pouze návěst na fotce.

Tohle je paráda, perfektní nápad i provedení.

Jooooo, wau, to je paráda!

Jak se liší návěstí hnací vozidlo při posunu a začátek vlaku?

Dá se očekávat, že vzhledem k horizontálnímu nastavení úhlu osvitu světel návěsti hnací vozidlo při posunu (podle nového ustanovení se nemůže jednat o návěstění začátku vlaku) nás bude z naší perpektivy to pravé bílé světlo více oslňovat. Takže to není kaz fotky.
A to zachycení pohybu vozů v kontrastu se stojícím HV mi přijde jako velice důvtipné řešení :-).

Je mi to líto, ale ta fotka na mě nepůsobí moc dobře:( "Dynamika" vozů mi sem moc nesedí, a také mi vadí, že na pravém světle lokomotivy jsou paprsky "hodně výraznější" než na levém..

Prosím, nekamenujte mě, toť jen můj názor=)