U mně je to za 5*

jako vážně pěkná kombinace esa s mechanikou

nemám výtek

Super to se jen tak nevidí chválím a dávám za 1

Mechanická návěstidla jsou na trati Praha - Tábor v těchto místech: Odbočka Železný most (i mech. předvěsti), Odbočka Záběhlice - náv. So + PřSo(obě odbočky jsou mezi Prahou Vršovicemi a Hostivaří), pak kompletně v Říčanech (pouze předvěsti jsou světelné), dále ve Voticích (vjezdy jsou dvouramenné, odjezdy po jednom na každém zhlaví - skupinové), dále v Heřmaničkách (vjezd L - dvouramenné a oba odjezdy - opět skupinové) a v Sudoměřicích (stejné jako Votice). Zbytky mechanik jsou ještě na bývalém hradle Arnoštovice (mezi Voticemi a Hařmaničkami). Kromě odboček v Praze jsou všude světelné předvěsti.

Hezká fotka. Do Říčan taky budu muset vyrazit.
Jinak mechanické návěstidlo na elektrifikované trati je např. v Německu poměrně běžný jev. Tedy alespoň ne výjimečný. Existují i fotky ICE s mechanickými návěstidly. Pokud jde o trať 220, tak mechaniky jsou tuším ještě ve Voticích a/nebo Heřmaničkách. Donedávna byly i v Hostivaři.

Ano, ano, to návěstidlo se povedlo, tahle se jen tak na elektrifikované trati nevidí, pěkně to s vlakem ladí :)

To ESo má zajímavý odstín modrého laku ... možná stereotyp, ale povedený!

Tohle návěstidlo je na této trati alespon jeste jedno, mezi Táborem a Benešoven u nějaké stanice - ale nepamatuju si název stanice...

Fotka technicky slušná, byl by to takový želpagovský stereotyp, ale ty mechaniky a současnost místa tomu hodně přidává. Nakonec za 5...