Ano,odvěšení zetek v Rynolticích proběhlo,mám nafilmovánu celou manipulaci.
Petr: Jinak snímek "odspoda" parádní.Proč je slovo odspoda v uvozovkách:
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/parni-lokomotivy/475/475321.html
Topič: "Malý kopeček a ještě malé štafle".No někteří museli vylézt na velký kopec ;-)

Flaizer: On je to problém i z hlediska hmotností normy, když člověk chce mít aspoň vlak nějaké přijatelné délky a né třeba jen 3 ložené na úkor 8-mi. Zde se dokonce v následující stanici i 2 "zetky" odvěšovali, aby nebyla možnost komplikací do stoupání místy až 25 promile.

Jinak snímek "odspoda" parádní :) I když i tak vypadá, Tomáši, že si na něčem musel stál :-) Záběr mě oslovil i barevností a samozřejmně kresbou...

Fotka je pěkná ale já mám spíš připomínku, proč jsou tyto objednané soupravy z veliké části prázdné? To jediné mne na tom neladí, teda nevím jak hodně složité je objednat alespoň 2 naložené vozy...

jan zborovský: Lokomotivy řady 475.1 byly konstruovány jako univerzální a také tak byly využívány. Vozily Nexy, Rn a Vn v dobách vrcholného parního provozu. Ke konci provozu byly ke spatření na všemožných výkonech.

když nebylo po ruce nic jiného tak musela i na takový vlak šlechtična, řekl bych,že dobré.

Heh, v náhledu vidím jasnou bugatti a ona to vyšší šlechta :-)

fotovlak CL - Lbc - Frýdlant v.Č a zpět

Líbí, ale zajímalo by mě to samý jako Holoubka ;)

krása :-P....odkud, kam, kdy a proč směřovala takováto souprava?? :-))