..: Fotogaléria - detaily fotografie 753.720-2 :..
 

753.720-2


753.720-2Informace o fotografii:
 - Úsek: Poděbrady - Libice nad Cidlinou
 - Datum: 19.5.2007
 - Autor: Jiří Navrátil  Poslať e-mail autorovi
 - Zobrazeno: 2721x
 - Detailní EXIF informace »
 - Rating od autorů:   
 5
 - Rating od uživatelů:
 6

   
 
Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit
 

  1 2      Zpráv na stránku:   
20.12.2007 (8:15)  
unipetrol.. líbí se mi..
19.12.2007 (14:18)  
Fotka pěkná i kompozičně, barvy taky pěkné, v mém předešlém komentáři mělo být "nálepky"... :-)
registrovaný užívateľ Toušisko  mail  
Počet komentárov užívateľa1768 »fotek 0
19.12.2007 (6:26)  
Kompzice slušná, celkově je to trochu světlejší
18.12.2007 (23:02)  
860 003:
a) není to vina soukromníků, ale ČD, které za státní nakoupené mašiny raději šrotují...
b) soukromníkům se to taky asi moc nerentuje. Podle pár let starého odhadu stojí 1 kWh z nafty skoro 3x tolik, co z troleje. Navíc pokud se dobře pamatuju, tak cenový věstník MF ČR stanovuje za použití nezávislé trakce na elektrifikované sazby asi 10 % přirážku za použití dopravní cesty. A to při několika tisících tunách a nákladním vlaku dělá celkem slušný prachy.

c) a přesto je to ekologický ráj proti 60 kamionům, které jedou většinu cesty po dálnici pod plynem, s valivým odporem (přetížená) guma vs. asfalt. Aby bylo jasno - tyhle kamiony právě soukromníci nahrazují. S ČD by totiž leckterá zátěž prostě po kolejich nejela...
18.12.2007 (23:44)  


Jenom na doplneni - pokud clovek nechce vozit vylozene ucelenky a pravidelne, je to slozity vubec neco sehnat. Jednani s licitovanim o cene patri k bezne praxi... bohuzel cena nesleze diky duvodum vyse popsanym vyrazne nize nez CD Cargo.
Dalsim vyraznym problemem jsou krom hnacich vozidel i vlastni vozy na naklad, kde nekterych typu je akutni nedostatek, takze aniz clovek chce, nema jinou volbu nez kamion.
Ovsem verim v lepsi casy, at uz na strane Carga nebo soukromniku, moznosti jsou velike pokud tomu nebude nikdo branit.
18.12.2007 (22:00)  
860 003: žejo? A že maj ti soukromníci tolik možností relativně levno sehnat tramvaje schválený na naše koleje, a rovnou dvousystémový, co kdyby potřebovali jet na jih. Nemluvě o tom, jak se jim vyplatí mít na každým vlaku elektriku pro jízdu pod drátama a dýzl pro jízdu mimo dráty a na vlečkách, anebo mít tyhle mašiny poházený v dotyčných konkrétních stanicích.

Je ale fakt, že viamotni jezdí (jezdili?) 130+2x740, jenomže oni maj tu možnost vzít si tu 130 a pod drátama jet na temelín, stejně jako okd 182+2x753. Kolik elektrik má unido?
registrovaný užívateľ sawyer  mail  
Počet komentárov užívateľa1043 »fotek 0
18.12.2007 (21:45)  
Skoda toho stromu na levo... jinak dore *4
18.12.2007 (21:38)  
Tak když vynechám fotka taková, trošku napravo, atd., zamysleli jste se nad tím co fotíte? To je peníze až na prvním místě, proč soukromé vlaky jezdí pod trolejí na naftu? Železnice si říká ekologická, tohle je příklad jak se ekologie dělat nemá. Soukromníci by měli využívat neelektrifikované tratě nebo by se mělo nějak vyřešit účtování odběru drážního proudu.
18.12.2007 (18:58)  
Pěkné.Brejlovce mám rád.
18.12.2007 (16:21)  
Souhlasím s Vítkem_V, zkusil jsem si ubrat jas na -10 a hned to vypadalo lépe. Takto to je dosti světlé. Ale jinak jeden z těch lepších kousků LA.
18.12.2007 (15:37)  
Také si myslím že se na tu fotku dá dívat.
  1 2      Zpráv na stránku:   

Komentáre vyjadrujú názory čitateľov.
Redakcia nenesie žiadnu zodpovednosť za ich obsah.

- akreditovaný fotograf alebo člen ŽP, - správca galérie alebo admin ŽP

Pridať komentár
Komentáre môžu vkladať iba registrovaní užívatelia.
Pred vložením komentára je potrebné se buď prihlásiť, alebo zaregistrovať.
Prihlásenie
 
 
  
 
   Zaregistrovať sa

© 2001 - 2026 ŽelPage - správcovia - otázky a odpovede


Info
informacni okenko