Komentáre môžu vkladať iba registrovaní užívatelia.
Pred vložením komentára je potrebné se buď prihlásiť, alebo zaregistrovať.
127.509-8 | |
![]() | Informace o fotografii: - Místo focení: Chranišov, odvoz hlušiny z velkolomu Jiří - Datum: 26.2.2019 - Autor: Adam Švajcr ![]() - Zobrazeno: 3125x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 6 - Rating od uživatelů: 6 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
11.03.2019 (21:01)
Nemají, ale i na důlní síti je provoz dozorován Drážním úřadem, který toto požaduje, takže lokomotivy musejí mít i na sobě fyzicky vylepené označení.
Jinak 27E za jistých zvláštních podmínek na síť SŽDC smí, ale musejí mít sundané pantografy a část vnitřního vybavení, aby nepřekročily hmotnostní limit na nápravu. Samozřejmě mohou být pouze přepravovány, ne se pohybovat vlastní silou (to vzhledem k napěťové soustavě ani nejde).
Jinak 27E za jistých zvláštních podmínek na síť SŽDC smí, ale musejí mít sundané pantografy a část vnitřního vybavení, aby nepřekročily hmotnostní limit na nápravu. Samozřejmě mohou být pouze přepravovány, ne se pohybovat vlastní silou (to vzhledem k napěťové soustavě ani nejde).
Trochu nechápu, proč tyto (odklizové) lokomotivy dostaly přidělená ta computerová čísla (netroufám si psát čísla podle TSI, protože celé 12místné číslo určitě nemají). Mají šanci se dostat (kromě předávacích kolejišť) někam do sítě SŽDC...?
Odklizovky už u nás začínají být hodně vzácné zboží, takže gratuluju. Mmch, tenhle flek je veřejně přístupný? Takových je totiž pomálu.
Komentáre vyjadrujú názory čitateľov.
Redakcia nenesie žiadnu zodpovednosť za ich obsah.
- akreditovaný fotograf alebo člen ŽP,
- správca galérie alebo admin ŽP
Pridať komentár
Prihlásenie
© 2001 - 2026 ŽelPage
- správcovia - otázky a odpovede
Info
informacni okenko












