Takovéto snímky z minulosti jsou skutečným oživením ŽP. Děkuji všem autorům, kteří si s tím dají práci a poskytnou pohlazení duše všem příznivcům historických železničních vozidel. FRK

Stoupa:tenkrát,Libore,Kodaky ani nebyly.Byly k mání předtím,koncem 60.let,pak až v 80.letech.
Krásné připomenutí časů,kdy železnice něco znamenala.Díky.

klokan749: to bez váhámí, zvlášt do té 0271 protože zastávám názor že je to nejhezčí štokr co se zachoval....

Lidi, vy ani nevíte jak mi nad touhle fotkou spadla čelist!!! Dnes jsem tudy zrovna projížděl a říkal jsem si že není krásnější pohled na Louny které jsou skryté za kopečkem, poslední stanice po dlouhé cestě - Chlumčany u Loun, kterou vidím a projíždím dále rovně a pak se stáčím a jedu k ní do údolí. Slunko svítí no prostě nádherný pohled na nádhernou krajinu, která snad ani není Severočeská. Prostě paráda a večer příjdu na ŽP a vidím to tu podruhé, ale bez mála o 40 let dříve. Větší příjemný šok jste mi nemohly připravit...

martin14785: Ale kdybys měl, jistě bys je bez zaváhání všechny do mašinky investoval ;-)

Krásné připomenutí časů, které nepamatuji :)

ad topič: tak tech 14 mega nemam a asi ani nikdy mit nebudu... :-(......

Myslím, že je to 556.0438.

ad topič:

... a "přizajistit" požární vlak, vodu doplňující hasičské sbory a ekologickou likvidaci nespálených zbytků po hoření jakož i odluhu. HU!

Fotka má šmrnc. Stálost barev mi napovídá, že to asi není Kodak ... (Já na něj tehdy taky neměl...) :-)

martin114785: Pro koho a kam by ten štokr jezdil? Jestli tolik stojíš o zprovoznění, tak si připrav 12-14 mil. Kč a odhadem tak na podzim by už mohl vyjet.

krása.... štokr je moje srdcevka a u každé fotky s ním si zastýskám proč nezprovoznit 556.0271 5*