Btw. dneska sem jel kolem a mam dojem, ze tam stoji naka cervenobila jednotka.

Rubmgaakutkt: Přesně tak. A vrátili provoz klasických souprav na VRT Breda - Rotterdam - Amsterdam, akorát pod značkou InterCity Direct.

http://en.wikipedia.org/wiki/Intercity_Direct

Ano, všech 16 se vrátilo AnsaldoBreda. Více se o tom psalo na webu Railway Gazette

Adam Štecher: Takže Nizozemci už vlaky FYRA definitivně odepsali?

S těmito vozy jsme v neděli měřili na okruhu z důvodu získání jejich aktuálních akustických parametrů a jsou zde proto, že se na nich budou zkoušet měnit obložení brzd pro snížení hlučnosti. Zkoušky se tedy ještě budou (asi několikrát) opakovat, jen už asi ne se všemi vozy.
Jinak není náhodou autorka z Cerhenic či blízkého okolí? Když jsem ji (z dálky) viděl fotit, přišla mi nějaká povědomá ;-)

Autorka je asi spíš zvědavá na hodnocení fotek než na slovní fotbal :) Takže: moc pěkná prvotina, barevně i kompozičně. A k tomu zajímavá souprava.

Jo, používali je na náhradních soupravách FYRA. Jezdily 160 s s Traxxy F140 MS. Teď se zavádí InterCity Direct, ať se zbaví špatné značky, ale nevím nic o tom, že by NS měly lokomotivy na 200. :)

bartik09

Nikdo nenakupuje, ale toto je náhrada vyhozených jednotek FYRA od firmy Ansaldo Breda. Jsou to jejich vozy, ale nově rekonstruované s úpravami na 200 km/h, zamýšlené pro stejné relace jako pro jednotky FYRA.

No me by spis zajimalo, proc tu ty vozy sou... Zas bude nekdo nakupovat?

classic 90s: palec nahoru ;-)

Já jsem sice dneska za vola, ale aspoň se někdo něco naučil. Takže vlastně docela dobrý a celková bilance: plus.