Komentáre môžu vkladať iba registrovaní užívatelia.
Pred vložením komentára je potrebné se buď prihlásiť, alebo zaregistrovať.
141.023-2 | |
![]() | Informace o fotografii: - Místo focení: Praha hlavní nádraží - Datum: 15.2.2007 - Autor: Filip Kočí - Zobrazeno: 4301x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 8 - Rating od uživatelů: 9 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
Chary: dík za vysvětlení, ztrátu konce tagu jsem předpokládal, a to, že jsem v textu použil kousek kódu, který se v komentu nezobrazil, bude asi nějaká ochrana že?
Kdybych něco nechápal, klidně mi říkej mamlas. Nebudu mít z toho problém - je to roztomilé a kulturu to zajisté nenarušuje :)
Jestli budete hromadně objednávat ty knihy, také bych prosil o jeden výtisk.
Kdybych něco nechápal, klidně mi říkej mamlas. Nebudu mít z toho problém - je to roztomilé a kulturu to zajisté nenarušuje :)
Jestli budete hromadně objednávat ty knihy, také bych prosil o jeden výtisk.
28.06.2007 (9:50)
Ahoja, já na to v noci taky koukal jak na zjevení. O víkendu jsem si zrovna procházel encyklopedie jednotlivých trakcí od ŽM a zkoumal tamější fotky a třeba Tomáš Kuchta s rámováním do brány problém nemá. U nás je přitom Kuchta jedním z mála, které lze označit za profišotouše, ale chápu, slovenská scéna je mnohem rozvinutější, plná profesionálů.
Dobromil Retych, zajímavý nápad. Asi bychom se dočetli nějaké ty nové trendy v železniční fotografii. Upřímně docela bych si rád početl a slovenštinu bych taky snad i překousl...
28.06.2007 (9:16)
djexpres:
Rád bych zvěděl jména profesionálních fotografů železnice, abych se mohl z jejich díla učit - jsem v tomto oboru momentálně retardován. Myslím to naprosto vážně, nemám rád plané žvanění! Existuje, prosím, nějaká učebnice železniční fotografie s definicí pojmů? Budem si vediet rady aj zo slovenčinou, vopred ďakujem.
Rád bych zvěděl jména profesionálních fotografů železnice, abych se mohl z jejich díla učit - jsem v tomto oboru momentálně retardován. Myslím to naprosto vážně, nemám rád plané žvanění! Existuje, prosím, nějaká učebnice železniční fotografie s definicí pojmů? Budem si vediet rady aj zo slovenčinou, vopred ďakujem.
28.06.2007 (8:47)
Bdělé (čtyř)oko ejtrfóra opět zasáhlo...
A osobně pořád nevím, podle čeho se pozná profesionální fotograf, a proč se máme jejich móresy zatěžovat v naší amatérské fotogalerii...
A osobně pořád nevím, podle čeho se pozná profesionální fotograf, a proč se máme jejich móresy zatěžovat v naší amatérské fotogalerii...
Olda_K: na vysvětlenou, kdyby to nebylo ukončené tagem, tak je tučná celá stránka, čili to byl záměr mít celý koment tučně.
Tag "div" se pro komenty nepoužívá, každý si může zkusit něco dát do kurzivy, tučného a podrženého, a uvidí přímo v editačním okénku, že se užívají taky "b", "i" a "u".
Lidí, kteří mohou do komentářů zasáhnout a napravit různé chyby i po běžném uživatelském limitu, je víc. Než jsem se k něčemu podobnému dostal, tak za mě nápravu zjednal předseda, čímž mu patří dík za udržování kultury :-)
Tím se nám to vysvětlilo a záhada se nekoná. Pro Nicka si tudíž budeme muset najít jiné zapeklitosti, kterých bude doufejme čím dál tím míň.
Tag "div" se pro komenty nepoužívá, každý si může zkusit něco dát do kurzivy, tučného a podrženého, a uvidí přímo v editačním okénku, že se užívají taky "b", "i" a "u".
Lidí, kteří mohou do komentářů zasáhnout a napravit různé chyby i po běžném uživatelském limitu, je víc. Než jsem se k něčemu podobnému dostal, tak za mě nápravu zjednal předseda, čímž mu patří dík za udržování kultury :-)
Tím se nám to vysvětlilo a záhada se nekoná. Pro Nicka si tudíž budeme muset najít jiné zapeklitosti, kterých bude doufejme čím dál tím míň.
Nevím, co je to chybu, předpokládám že někde v kódu chybí ****, protože jenom velký makovec napíše celý komentář v boldu (tučně) - určitě mi dáte zapravdu, že se to nedá číst.
... a něco podobného platí pro Stoupu a jeho oblíbenou kurzívu...
edit: místo hvězdiček jsem napsal ukončení "div" a asi opravdu to tam chybělo, protože už to vidím správně - inu další záhada pro Nicka.
... a něco podobného platí pro Stoupu a jeho oblíbenou kurzívu...
edit: místo hvězdiček jsem napsal ukončení "div" a asi opravdu to tam chybělo, protože už to vidím správně - inu další záhada pro Nicka.
Docela zdařilá noční fotka hlavasu, kde je opravdu těžké "vymotat" objekt snažení ze zněti lan a sloupů. Zde to autor celkem úspěšně zvládl a tak mě osobně víc vadí podhled, kdy zaniká výbava na střeše loko. Kompozice mírně táhne do prava. Celkem bez ptíží *4*
OMYL nevolá sa to svätobrána ale slavobrána
Pod pojmom slavobrána sa rozumie v oblasti železničnej fotografie vsunutie vlaku, alebo rušňa medzi dva stĺpy v jednej rovine, ako vidíme názorne na obrázku.
Profesionálny fotografi sa tomu vyhýbajú, pretože vlak, rušeň zaniká v konštrukciách trakčných stĺpov, ktoré sú tým zvýraznené. Sú výraznejšie než vlak a bijú do očí.
Záleží na každom jednotlivcovi či vie schovať stĺpy trakčného vedenia za vlak, alebo nejakým iným uhlom ich vyradiť z hry. žiaľ poväčšina ľudí sa asi snaží hrať hru "hele jak se trafím do brány a nepretnu ji"
Z hľadiska profeionality je automaticky fotka menej hodnotná, aj keď všetko závisí hlavne od uhlu fotenia a fotofleku. Väčšina magazínov o železnici neberie do svojho časopisu tento druh fotografie s opodstatnením rušivý element.
Nechcem tým niekomu narúšať jeho pocit krásnej fotky v "slavobráne", ale treba si uvedomiť čo slavobrána vôbec je. A záleží nakaždom jednotlivcovi ako sa mu fotka páči
http://img216.imageshack.us/img216/5171/img9828xu9.jpg
Slavobrány používali za socializmu dosť často pri kadejakých verejných akciach na pozdvihnutie oslavných textov :-)
http://www.ostrovacice.eu/soubory/11610/p0233963.jpg
Pod pojmom slavobrána sa rozumie v oblasti železničnej fotografie vsunutie vlaku, alebo rušňa medzi dva stĺpy v jednej rovine, ako vidíme názorne na obrázku.
Profesionálny fotografi sa tomu vyhýbajú, pretože vlak, rušeň zaniká v konštrukciách trakčných stĺpov, ktoré sú tým zvýraznené. Sú výraznejšie než vlak a bijú do očí.
Záleží na každom jednotlivcovi či vie schovať stĺpy trakčného vedenia za vlak, alebo nejakým iným uhlom ich vyradiť z hry. žiaľ poväčšina ľudí sa asi snaží hrať hru "hele jak se trafím do brány a nepretnu ji"
Z hľadiska profeionality je automaticky fotka menej hodnotná, aj keď všetko závisí hlavne od uhlu fotenia a fotofleku. Väčšina magazínov o železnici neberie do svojho časopisu tento druh fotografie s opodstatnením rušivý element.
Nechcem tým niekomu narúšať jeho pocit krásnej fotky v "slavobráne", ale treba si uvedomiť čo slavobrána vôbec je. A záleží nakaždom jednotlivcovi ako sa mu fotka páči
http://img216.imageshack.us/img216/5171/img9828xu9.jpg
Slavobrány používali za socializmu dosť často pri kadejakých verejných akciach na pozdvihnutie oslavných textov :-)
http://www.ostrovacice.eu/soubory/11610/p0233963.jpg
Pod pojmem svatá brána, bych si představoval něco souvisícího s posmrtnou existencí ducha. Jinak mě ještě napadá dětské rozpočítadlo, které jsme kdysi říkávali snad takto: "Svatá brána otevřená, kdo do ní vejde tomu hlava sejde, ať je to ten nebo ten, praštíme ho koštětem." Že by monotya už ten průchod včetně závěrečné rány koštětem absolovoval? :-))
Komentáre vyjadrujú názory čitateľov.
Redakcia nenesie žiadnu zodpovednosť za ich obsah.
- akreditovaný fotograf alebo člen ŽP,
- správca galérie alebo admin ŽP
Pridať komentár
Prihlásenie
© 2001 - 2026 ŽelPage
- správcovia - otázky a odpovede
Info
informacni okenko












