Komentáre môžu vkladať iba registrovaní užívatelia.
Pred vložením komentára je potrebné se buď prihlásiť, alebo zaregistrovať.
163.019-3 | |
![]() | Informace o fotografii: - Úsek: Oldřichov u Duchcova - Duchcov - Datum: 20.7.2006 - Autor: Honza Beránek / JTB - Pozn.: To není normální rychlík...viz souprava.... - Zobrazeno: 2833x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 6- Hodnocení uživateli blokováno autorem - Vaše hodnocení: 5* |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
JTB: sorry chtěl sem dát 5*ale nemyslel sem na co klikám když sem si čet ty komentáře a omylem sem dal 4*. Máš docela pech, už podruhý se ti to stalo. Fakt promin.
Jelikoz jsem z Chomutova tak vím že je to divna souprava a ani nevim k jakemu rychliku bych ji mel zaradit.
Skoda ze nejsou lepe videt vagony ale kdyz kouknu tak ve predu jsou jako prvni 2vag.BC
coz ma jenom Exselsior ale dale uz s to nesouhlasi s 420/1
Ta souprava se prevazne zklada vagonu Bc
Skoda ze nejsou lepe videt vagony ale kdyz kouknu tak ve predu jsou jako prvni 2vag.BC
coz ma jenom Exselsior ale dale uz s to nesouhlasi s 420/1
Ta souprava se prevazne zklada vagonu Bc
Předpokládám že focený to je tak kolem osmý ráno. Ve třičtvrtě na devět jsem tu soupravu viděl stát před vjezdovým do Chomutova nákladního.
Nejdřív mně blesklo hlavou, že je to focené ještě v GVD resp. JŘ 2004/5, dokonce jsem flirtoval (na zlomek vteřiny:) s ideou, že se jedná o Excelsiora ... stejně bych řek, že Pershingy ke 130 sedí líp, než Esa.
JAk již se mnozí zmínili, kompo je naprosto v pořádku; mně se "čelovky" docela líbí, zvláště tady to hodně podporuje dynamický nádech snímku, který nezpůsobuje jen onen (čelo) styl (občas jinde zatracovaný), ale i např. to, jak 163 před okamžikem s rychlostí střely minul bránu TV, rozfoukal květenstvo mezi kolejemi či jak právě minul jinou soupravu, jedoucí po 2. TK, což navíc muselo znamenat pro JTB zvýšenou hladinu adrenalinu, nebo spíš obavy, jest-li nestojí na místě, kde mu blíž jedoucí vlak zakryje výhled - spíš možná jest-li to dobře načasuje ...
JAk již se mnozí zmínili, kompo je naprosto v pořádku; mně se "čelovky" docela líbí, zvláště tady to hodně podporuje dynamický nádech snímku, který nezpůsobuje jen onen (čelo) styl (občas jinde zatracovaný), ale i např. to, jak 163 před okamžikem s rychlostí střely minul bránu TV, rozfoukal květenstvo mezi kolejemi či jak právě minul jinou soupravu, jedoucí po 2. TK, což navíc muselo znamenat pro JTB zvýšenou hladinu adrenalinu, nebo spíš obavy, jest-li nestojí na místě, kde mu blíž jedoucí vlak zakryje výhled - spíš možná jest-li to dobře načasuje ...
Ad JTB
Ješte se chci zeptat v kolik to bylo vyfoceno... v Exifu je 15hodin ale nejakm ni nesedí stíny...
Ješte se chci zeptat v kolik to bylo vyfoceno... v Exifu je 15hodin ale nejakm ni nesedí stíny...
Ad Erik
Jěšte jednou:
Neříkam, že tá fotka je špatná. Hezké barvy, hezké okolí, kompozice supr. Jenom mi přijde škoda, že na tomhle snímku to autor nesebral více z boku. Ta fotka je čelo lokomotivi a stlačená souprava i s bokem loko.... není to škoda nevyužit tak hezký peršing a soupravu a cvaknout to více z boku?
Jěšte jednou:
Neříkam, že tá fotka je špatná. Hezké barvy, hezké okolí, kompozice supr. Jenom mi přijde škoda, že na tomhle snímku to autor nesebral více z boku. Ta fotka je čelo lokomotivi a stlačená souprava i s bokem loko.... není to škoda nevyužit tak hezký peršing a soupravu a cvaknout to více z boku?
Ad EightyFour, Erik
Mé fotky najdeš napr. v časopisu railvolution/žel.magazin (bohužel nebudu řikat pod jakym jmenem)
Mé fotky najdeš napr. v časopisu railvolution/žel.magazin (bohužel nebudu řikat pod jakym jmenem)
Komentáre vyjadrujú názory čitateľov.
Redakcia nenesie žiadnu zodpovednosť za ich obsah.
- akreditovaný fotograf alebo člen ŽP,
- správca galérie alebo admin ŽP
Pridať komentár
Prihlásenie
© 2001 - 2026 ŽelPage
- správcovia - otázky a odpovede
Info
informacni okenko












