Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
181.084-5 | |
![]() | Informace o fotografii: - Úsek: Sruby - Choceň (vjezd do Chocně) - GPS: 49°59'12.457"N, 16°12'6.897"E » - Datum: 31.8.1991 - Autor: BBvK ![]() - Zobrazeno: 7213x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 9 - Rating od uživatelů: 8 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Ad Rabín, thunnder: zlomem byl 31. 12. 1990, kdy se mezi státy RVHP přešlo z obchodování ve směnitelných rublech na obchod ve volně směnitelných měnách. Tím se náš export na tyto trhy téměř zastavil a brzy vedl k zániku celých velkých podniků, které byly takto jednostranně orientovány a neměly prostředky ani kapacitu na vývoj, např. ČKD. Pravdou ale také je, že za socialismu byl export do SSSR a dalších států RVHP za podhodnocené ceny, část exportu nám navíc nebyla nikdy zaplacena.
Myslím si, že podvozky jsou ve vozech Vtr, vždy jeden vůz u jedné lokomotivy.
Fotka navíc dobře dokumentuje, v jak dezolátním stavu byla naše hlavní trať na konci reálného socialismu.
Myslím si, že podvozky jsou ve vozech Vtr, vždy jeden vůz u jedné lokomotivy.
Fotka navíc dobře dokumentuje, v jak dezolátním stavu byla naše hlavní trať na konci reálného socialismu.
06.12.2010 (20:46)
Nejsou náhodou v těch U-x? Nevím,ptám se.
ja bych mel mene politicky dotaz: Kde maji cmelaci podvozky? co jsem videl fotky z prepravi napr. CS7 tak v souprave byl vzdy jeste zarazeny plosinaky s podvozky pro siroky rozchod
jen doplním rabína: ten pokus o puč proběhl 19. 8. 1991, těsně předtím, než měla proběhnout proměna na volnější uspořádání republik. Tvrdí marxisté se báli kontrarevoluce, tak zasáhli. SNS pak vzniklo až na konci roku, v prosinci, a tím pádem zanikl SSSR.
topič: to je na jinou debatu, ale USA se v současné době chovají stejně rozpínavě jako svého času SSSR.
topič: to je na jinou debatu, ale USA se v současné době chovají stejně rozpínavě jako svého času SSSR.
Na konci léta 1991 už to žádné "zlaté doby chrlení čmeláků" nebyly, to možná tak o 5-10 let dříve. V té době se už ČKD zvolna začínalo potýkat s odbytovými problémy. A myslel bych si, že zobrazená dodávka čmeláků už ani nebyla určena pro sovětské, potažmo ruské železnice. V těch dnech M. S. Gorbačov už mlel z posledního (před několika dny proběhl v Moskvě pokus o převrat) a ten státní útvar, co se dřív jmenoval SSSR (v té době už možná SNS) moc neměl z čeho platit. Poslední dodávky čmeláků z ČKD mířily do tehdy už v podstatě samostatného Pobaltí (Litva) a o něco později na Ukrajinu. Už to byly spíš paběrky...
06.12.2010 (18:09)
Zlaté časy kdy ČKD chrlilo ČME 3 pro naše sovětské kamarády...4*
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP,
- správce galerie nebo admin ŽP
Přidat komentář
Logowanie
© 2001 - 2026 ŽelPage
- administratorzy - pytania i odpowiedzi
Info
informacni okenko












