Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
184.503-1 | |
![]() | Informace o fotografii: - Místo focení: Kadaňsko-tušimická dráha, km 6,7 - Datum: 25.7.2006 - Szerző: DavidŠ - Pozn.: Ložený uhelný vlak sjíždí prudké klesání na cestě z Elektrárny Tušimice, jejíž komín vidíme v pozadí. - Zobrazeno: 15809x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 9 - Rating od uživatelů: 10 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Pěkný snímek, který by se mimochodem hodil do nějaké publikace popisující lok. řady (úvodní foto k řadě 184.5) - vlak jest ústředním motivem a nádherně vyniká; navíc bych uvedl několik dalších primátů, dopomáhající fotce k eventuálnímu využití např. v atlasu vozidel : Ponorka zachycena na svém typickém výkonu a lokalitě, kde je nejvíce užitečná (těžké náklady na KTD, dramatičnost snímku podtrhuje autorův popisek+vyobrazení lomu nivelity trati = důkaz tvrzení). Vhodně to rovněž doplňuje komín elektrárny. Atypický firemní nátěr DNT(tímhle si nejsem jistý) je velice líbivý a jak koukám - mašina má opačně orientované smetáky ! Tady vidím náhradu za šestikoláky a ... po změně převodu na nějaké EC/IC, Ex, R - při trvalém výkonu 5220 kW v tom nevidím problém ...
Parádní vlak! Párkrát jsem tam také byl a chtěl jsem si 184 vyfotit, ale nikdy jsem neměl to štěstí! Nemáte někdo nějaké informace, jak jejich vlaky jezdí? Jezdí se i o víkendu? A jezdí i mezi Tušimicemi a Březnem po jednokolejné části? Vždy to tam vypadalo dost opuštěně.
26.07.2006 (19:30)
Párkrát jsi tam byl? Já poprvé a hned po mně vyjela zásahovka... Jinak provoz je tady opravdu hustý, stále pendlují ucelenky wapek s/bez uhlí z/do tušimic do/z prunéřova, většinou 184, viděl jsem i dvojče 130, bohužel nevyšlo se světlem. Trať je povětšinou 2kolejná, ale využivá se pouze 1 kolej.
26.07.2006 (3:54)
super, naj foto ktore som tejto loko videl...
26.07.2006 (0:11)
Kompozice nic extra, poměrně suché, ale na takové trati člověk asi nic jiného čekat nemůže. Za technické provedení a "exotičnost" vlaku dávám 4,4*
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP,
- správce galerie nebo admin ŽP
Přidat komentář
Bejelentkezés
© 2001 - 2026 ŽelPage
- Felelősök - kérdések és válaszok
Info
informacni okenko












