Tentokrát se Martine vztekáš na cizím hrobě, všichni vidíme, že ta fotka prošla na 3:0. Co na tom chceš vysvětlit? Ta fotka se líbila třem cenzorům, tak ji pustili. Ostatně, nebyl důvod ji zamítat.

Třemi kladnými? Fajn. To znamená, že měla dva záporné. A já se ptám proč? Dokáže to někdo z pánu cenzorů zdůvodnit? A mimochodem - co se týče kompozice - jsem přesvědčen, že je to věci vkusu autora. Můj záměr a mojí myšlenku přece nemůže hodnotit někdo, kdo ji nezná, kdo mi nerozumí. Onehdá jsem si liboval ve focení mašin v zapadajícím slunci. Tady by nemohla projít ani jedna, přesto je já osobně považuji za to nejkrásnější, co jsem vyfotil. Silně mi připomínáte mojí komunisticky kovanou profesorku jazyka českého, která taky vždy vehementně potlačovala vše, co se jen trochu vymykalo. K čemu tu proboha bude stádo stejných mašin pod stejným úhlem mezi dvěma branami TV? Naprosto nekreativní!

Nikdo snad nemá nic proti sloupům za mašinou, mě se naopak hodně líbí! Ale když je sloup uprostřed mašiny - a většinou naprosto zbytečně, tak to mi vadí. Ale nezamítnu fotku jen na základě toho, ale když jsou na ní další věci - např. velká zrnitost, neostrost, špatná kompozice, apod. Nespokojenost nepramení vždy jen od cenzorů, což je i příklad této fotky, nikdo ze správců fotogalerie zatím nic nenapsal a fotka byla přijata třemi kladnými hlasy. Přijde mi, že daleko víc záporných komentářů je od běžných uživatelů.

Martin Hanzal: S tím dá jen souhlasit

Máte pravdu... cenzoři tohoto webu jsou vůbec velmi často nespokojení. A svou nespokojeností už nasr*li mnoho původních lidí od želpage. Jenže jsou to nedotknutelné hvězdy...

Jinak, fotka je krásná a upřímně - se sloupem za mašinou by byla ještě krásnější. Který kokot vlastně vymyslel, že za mašinou nesmí být sloup? Podívejte se do Dráhy. Fotky pánů Bittnerů, Blahovce, Ovsenáka - taky mají občas sloup za mašinou. No a? Vsadím se, že přes tyhle samozvané cenzory by jejich fotky neprošly. I přesto, že všichni pánové patří ke špičce v této branži, narozdíl od různých Burešů, Jakuzů a jim podobných...

PavelM: jenze uz pristi rok po ni zadne EC/IC jezdit nebudou. Vsechny prejdou na trat pres CT, ktera je rychlesji. Jinak ta kombinace 350 a MAV-vagony je opravdu pekna. Clovek by vubec nerekl, ze to jsou dve rozdilne spolecnost.

Krásná modrá Krysa, skvěle ladí se svými vagóny. Jen se přiznej - že to není Nížkov, ale o stanici dál - oblouk na výjezdu ze stanice Sázava u Žďáru směrem na Žďár n.S.? - jedno z nejhezčích míst na jedné z nejhezčích tratí v ČR ? Sázava má dodnes zatravněné peróny, je krásně zasazená do terénu, ve staniční budově mají hotovou botanickou zahradu, a to okolí - jen vzít plátno a malovat. Ten kopec vlevo nad lokomotivou je Peperek - rezervace starého bukového lesa na skalách - spolu s Holým kopcem jedno z nejhezčích míst celé Vysočiny. Lze doporučit na výlet. Trať 250 odtud pokračuje na jednu stranu kilometrovým zářezem vystříleným do skal a na druhou /ku Praze a onomu Nížkovu/ krásným viaduktem nad starou tratí a pak taky kilometrovým zářezem. Trať 250 je na svou dobu velmi moderně projektovaná, a přitom s velkým citem pro soulad s přírodou. A je super i to, že po ní zase jezdí IC vlaky. Jen doufám, že ji nečeká žádná rekonstrukce, která by ji zalila betonem.

Mně ty sloupy vůbec nevadí. Spíš mi to přijde dertek nevýrazné. Ale i tak hezké!

Doufám, že Vám někdo kryl záda. Nebo jste věřil, že z druhé strany v tu chvíli nic nepojede?

Myslím, že to je věc vkusu. Rozhodně by němelo být pravidlem, že loko musí být mezi sloupy. Sloupy, lampy atp. k železnici patří a s tím se asi někteří nechtějí smířit. Rozhodně to není nic proti této fotce, je super.