Přilévat oleje do ohně, kvůli hektometrovníku nebudu. Škoda, že tam není celý. To že je to tzv. "provařený flek" taky ne. Každý má možnost zde fotit. I já zde moc rád fotím, protože nedaleko mám příbuzné. A když tady fotím potkávám někdy i pět fotografů, a možná oni právě zde mluví o provařenosti. Spíš by mě zajímalo jestli JTB nebyl zasraný od rzi a špíny, když lezl na stožár.
A čím je eso zajímavé? To je vcelku jednoduché. Jestli se nemýlím tak je upravené pro dálkové řízení. Na čelech má zásuvky dálkového řízení, vedle trakčního transformátoru má konzoli pro cílové brždění, předělané skluzy a ještě jedno zařízení na druhé straně transformátoru.

na to ovšem v 50. letech soudruzi nemysleli... Jsou to snad ještě pův. sloupy, ne?

Výrobci příhradových stožárů by se mohlo dát za úkol připočítat při simulaci silové působení na stožár nejméně dva excentricky umístěné, vlnící se, 100 kg šotouše v plné polní, :o)).

Přema: Brněnský Expres

miker: Já si myslím, že kdyby tady přestaly být fotky z Bezpráví, tak už asi tak za dva týdny by se po nich někdo ptal :-)
Fotka líbí, 4*
Co jsou to za nápisy na vozech?

nee je to klasické Eso, akorát má elektronický rychloměr

Hawkey: Nemá to eso nějaký moderní řídící systém či pult řízení?

Bezpráví by měli zbombardovat, ať už konečně vypadá jinak :-)

miker: Nepřestanou...

No to se ČD s těmi brněnskými expresy moc neukázaly... Tři ušmudlaná béčka a áčko je na tenhle docela "prestižní" výkon dost slabota :( . Ale fotka moc hezká, to eso v tý zimní hnědi úplně září. Když mi všichni slíbíte, že už přestanete s tím Bezprávím tak dám možná i za 5* :D