Fotka pekná. Po KBŽ sa dá v úseku Košice - Žilina vidieť množstvo artefaktov. Starý Ťahanovský a Ružínsky tunel, mnohé zárezy a násypy, či dokonca zvyšky mostov. Typické staničné budovy z tých čias ďalej od súčasnej trate (Kluknava, Krompachy a ďalšie).

Pokud je vlak tak v malé velikosti, kde ta střecha není skoro vidět, tak myslím, že srovnání se střechou na detailním záběru na lokomotivu není uplně nejlepší. Jasně že zblízka bude šedivá, takhle zdálky to nemusí již být patrné. Navíc tam bylo aplikováno ostření, takže některé hrany se mohou jevit hodně světle a kontrastně. Pro posouzení expozice by bylo nutno vidět originální RAW. Ta červená je podle mě též naprosto v mezích, obvzlášť na takto malém vláčku z ptačí perspektivy..Pokud by nebyla červená červenou, tak by tam skoro nic nebylo vidět, takhle to aspoň zdůrazňuje soupravu..Podle mě tam není nic co by nebylo v mezích..

Woky: takové slovíčkáře mám rád, kromě toho kdyby to byla cesta, o čemž právě byla řeč ...

Pravda nejsem přispěvatel, ale fotogalerii sleduji pravidelně. Tato fotografie mě přinutila se vyjádřit. Poprvé.
Ta červená. Ta musí chtě nechtě každého praštit do očí. A nejen na lokomotivě a vagonech ale i na tom autíčku a na čemsi na hrázi. Je to proste strašně moc! Ta fotografie nemá vyváženou barevnou sytost a hrozně dráždí.
Bea už tu měla jednu podobně "přehřátou" fotku http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/363103.jpg a tak jsem dostal podezření, jestli to náhodou nepřehání se sytostí červené ve photoshopu. A ještě jedna věc. Neměla by ta bílá střecha lokomotivy být vlastně šedá? Nebo alespoň ne tolik bílá jako ten spodek.
Pro porovnání jsem našel ještě jednu loko 362 v novém laku, kde se mi zdá, že autor udržel červenou na uzdě: http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/362135.jpg

TDi: Je vidět, že sis dal práci, abys zjistil, zda to dole je nebo není stará trať, pak to ale shodíš výrazem "železniční poloměr zatáčky". :-D Na dráze žádné zatáčky nejsou, jsou tam oblouky.

Nádherná krajinovka. Já si nemůžu pomoc, ale výpaly tam nevidím. Je to velmi šetrně zeditované. A i kdyby, tak si vem, že ta bílá bude pálit tak, že na ní neudržíš v reálu oči. Takže podle mě se logicky po zdigitalizování musí přiblížit hodnotám 255 (předpokládám, že vozy jsou čisté a naleštěné. ;-)
A tady je podle Tebe také výpal? http://farm4.static.flickr.com/3572/3442227639_1a1d4b5bc5_o.jpg ?? :-)

Moc pěkný pohled, v náhledu bomba. K editu: myslím, že na fotce je nepatrně znát negativní flaška /vzniká při focení z nadhledu/ a bílá jde do výpalu. Ale jak jsem psal celkově se mi fotka moc líbí.

juraj streber: vlaky.net... ale jaksi mi tam na te trati chybi vlak.

Je bych řekl, že to hnědé ve vodě je těleso původní tratě. Jednak proto, že původní trať vedla údolím (Bujanovský tunel je ža z 50. let) a nikde jinde tam v tom údolí není místo a jednak vzhledem k poloměru zatáčky, který je zjevně "železniční" Navíc na to těleso navazuje i na google earthu patrný zářez - už na břehu, opět s železničním poloměrem zatáčky. Nad Ružínskou přehradou je pak zachovaný jednokolejný původní tunel, který se využívá jako přístup pro zahrádkáře

no konecne aj odtial Bea, ale na vlaky.net sa mi ta foto odtial paci viac
http://www.vlaky.net/upload/galeria/001314/013150.jpg