Tak koukám, že i já jsem štřílel mimo:) Fotografie má pro mě každopádně zajímavý příběh a "koncentraci drážních vozidel", ač z ní samotné tyto bonusy težko vyčíst.

Omlouvám se za přestřelený úsudek, :-).

zirecek: Ověření aspoň nějakého minima informací by mělo být zakladním krokem před vynesením takového soudu.

Tipoval bych to na dlouhé ohnisko, foceno ze stráně vedle trati od druhého portálu tunelu. Více ale z mapy bez znalosti tamních poměrů nevyčtu - snad svou pozici objasní sám autor.

No to je úžasná náhoda, takový "střet" vlaků přímo pod portálem tunelu! Gratuluju!
A jinak ten tunel je tak krátekj (a poloměr oblouku tak malej (že se skoro divím, jak se to dá projet 80)), že autor klidně mohl stát na druhém konci a ještě mimo koleje... :-)

Řek bych, že to Miloš fotil z bezpečí svého pracoviště

Podle mě je to fotomontáž ty světla a stíny jsou divné. A řekněme si kolikrát denně se potkají vlaky přímo na začátku tunelu? :)

Dle mého názoru se jedná o fotomontáž - nějak mi chybí vpravo ostře nasvícené štěrkové lože u Bdmtee, zatímco mezi esem a vozem je násvit výrazný.

Jinak je to o riziku, které je fotograf ochoten podstoupit. Osobně jsem si dal kvůli focení adrenalin na kamenném splazu. Ty nestabilní šutry velikosti člověka byly lahůdkou, o kterou není 2x co stát...

Strojvedoucí asi neměli z autora fotografie radost. Zaráží mne, že člen šotoklubu a želpage má potřebu fotit a zveřejňovat takovéto snímky. Říkám si, jaký bude další "trumf", který admini nechají projít schvalovacím procesem.

Hrome to je pěkný. Předpokládám že víš, jak se v kolejích pohybovat - abys nedopadl jako ten student, co nedaleko u Blanska v roce 1937 fotil Slovenskou strelu... A na čem jsi stál? Připadá mi to jako lehký nadhled min. ze štaflí? Anebo snad hodně dlouhé sklo a průhled celým tunelem?