Ad Dale Cooper:
Hluboce se mýlíte. Když přijíždí vlak do stanice, kde na něj čekají cestující, tak první dojem právě vyvolá lokomotiva nebo řídící vůz. A hned ve třech bodech.
1-Zda je vlak i vodící vozidlo čisté
2-Jaký má vzhled
3-Zda není otlučené-dřívější častý stav, např. řada 141
Takže jedno to vůbec není.
Jedna otázka: Vy byste sedl do taxíku, hrajícího všemi možnými barvami, neladně poskládanými, nebo byste si koupil v autobazaru auto nastříkané podobně, jako byl Najbrt 1-3. Ani služební auto p.Žaludy není nastříkané jako lunaparkové vozidlo.
Je zajímavé, že po nástřiku prvních elektrických lokomotiv do Najbrt-nátěru s lichoběžníky, nebyl tento způsob uplatňován u motorových vozů a řídících. Na těch byly a jsou už jen rozumně poskládané proužky. Z toho plyne, že lichoběžníky byly na lokomotivách naprostá zrůdnost. Jen to někteří lidé nechtěli pochopit.

Farkač Karel: Kdyz reknete ze se Vam to nelibi, tak je to sice tisickrat omlete tema, ale jinak na tom nic neni. Jenze Vy se v prvnim prispevku tvarite jako buh, ktery rozhodl o tom, ze najbrt = spatne a vsichni to vime. Ja za ostatni mluvit nebudu, ale za sebe rikam, ze mnohem dulezitejsi nez design nateru, je jeho stav (opryskanost, vybledlost) a taky jestli je lokomotiva cista.

M 474 003: "Aby člověk koukal po střeše a řešil jak jsou tam uspořádané izolátory, když chce zjistit zda je lokomotiva 163 nebo 363, 371 má alespoň jinak okna." Pokud to nebyl vtip, tak vam garantuji, ze v nebi uz vypisuji vyberove rizeni na vytvoreni šotooddeleni, kde budete po svem nastupu prvnim clenem a zaroven predsedou.

Ach jo, zase klasika: Najbrt ... blbě ... ošklivé ... zlatá 60. nebo 70. léta, Najbrt ... hnus ... Pořád dokola.
Osobně mi je coby cestujícímu úplně ukradené, co za lokomotivu vlak táhne. Jestli je fialová se zelenými puntíky nebo růžová s bílými puntíky? Není to nakonec jedno?

Ackoli Sergeje prinesly mnoho spatneho, tak cerveny nater motorove trakce bych na ne nehazel. Holt ty typicke sedesatkove CKD natery bylo tezke udrzovat a snaha o normovani byla tou dobou i v zapadnim Nemecku.

Lokomotivy by měly mít nátěr, jaký určí výrobce, tak to donedávna-ono už je to 40 let, bylo, hlavně ČKD dělala pěkné nátěry. Pak přišly Sergeje a všechno motorové muselo podle nich a od té doby panuje utrpení. Nejdřív bylo všechno červené, pak kdosi vymyslel výstražný pruh, to už byla úplná katastrofa, a těch nelibých poznámek, ještě že v té době nebyl internet, to by se nic jiného neprobíralo. Zachránil to až pruh kolem dokola, i když některým řadám vyloženě neslušel (T478.1), většina prokoukla. Nejhorší byly zelené 451 s modrým interiérem. Sučasný stav zavinil Jančura a jemu podobní, jsem přesvědčený, že by ČD jinak jednotný nátěr nezaváděly. Aby člověk koukal po střeše a řešil jak jsou tam uspořádané izolátory, když chce zjistit zda je lokomotiva 163 nebo 363, 371 má alespoň jinak okna.
Co je úplná katastrofa, to je 242 v najbrtu, vypadá jako plešatá.

Ad dedaluis:
Ano! Nelíbí se mi. To ale zde už bylo mnohokrát uvedeno. I pracovník GŘ-ČD a.s. to v médiích přiznal, že se tento vzhled lokomotiv neujal a bude, a také bylo přistoupeno k nové verzi. Co to ale vše stálo? A nebylo lepší zůstat buď u původního žlutomodrého, nebo inovovaného, kdy byl žlutý pruh při obnově nátěru nahrazen bílým?
Pro připomenutí nátěry lokomotiv řady 363:
1-Originál-žlutomodrý
2-Inovovaní-bílomodrý
3-Najbrt č.1 kosodélníky začínající na boku skříně na jejím začátku
4-Najbrt č.2 Kosodélníky s úhlem přibližující se úhlu pravému
5-Najbrt č.3 Na rámu a střeše nahrazena nesmyslná bílá barva šedou
6-Najbrt č.4 Kosodélníky vypuštěny a nátěr s naprosto jinou koncepcí s rovnými pruhy, přibližující se nátěru ČD.
A proto se znovu ptám: Proč tyto barevné a koncepční nesystémové šarády stylem pokus-chyba?

Proto Benesovskou obehnali temi zdmi, aby vlaky uz pro jistotu nikdo nevidel.

lituji lidi jako Karel Farkač.není umění říct že je něco škaredé.huř se říká-mě se to nelíbí-ale uznávám že jsou tací kteří to obdivují.

OT: Úplně miluju vlhké šotouše, kteří akorát nadávají na vše, co Dráhy udělají, nota bene na najbrt...

Na barvu to nejezdí, to je jak u blbejch.