Luxian - jsem fascinovan velkolepym dilem ceskych inzenyru, jez trumfli totalne zlocinne inzenyry nemecke!

Vlad: Shinkansen je jednotka, navic s velmi kratkou zivotnosti, maglev je uplne jina technologie a cinske lokomotivy jsou jen ubohe kopie. V tomto svetle je 380 neprekonatelna!

75 až 76 let - proč ne? To už je slušnej veterán...
Pořád mi ale vrtá hlavou: z googlu mi vyšlo, že problém je v dynamických účincích. Ty dokonce snad ani nejsou "absolutně velké", ale jde tam o nějakou rezonanci v kombinaci s celým vlakem, čili problém bude ve vlastní frekvenci. Maximální povolená rychlost mi naznačuje, že bych mohl mít pravdu.
Jasně - dynamika umí všelijaké sviňárny a postihnout ji u takhle složitého systému výpočtem nejde úplně přesně, ale to není možné tu mašinu nějak přeladit, ne-li rovnou rozladit? Ztužit nebo změkčit pérování? Tuší někdo něco konkrétního?
Protože i když věřím, že Němci nejsou z konkurence nadšeni (kdo by byl), tak nevěřím, že by si problém vysloveně vymysleli...
A je-li tu někdo přiměřeně zkušený - pozná se to atypické chování za jízdy? Že by se nějak neobvykle houpala nebo tak něco...

To Astartoth: Proč to tady pořád píšete v komentářích dokola? Si myslíte, že opakovaná lež se stane pravdou? ;)

Astartoth: Nejlepsi soucasna elektricka lokomotiva na svete? O tom by se daly vést asi dlouhé diskuze. Jistě by se zapojili lidé od Siemensu, Bombardieru, Alstomu... A co třeba japonské lokomotivy na čele jejich rychlovlaků? Anebo ty čínské? Pominout třeba japonský maglev, protože ještě není nasazen v pravidelném provozu? Ale jiný už přece vozí lidi z letiště do centra Šanghaje...

Mně se ale líbí to spojení této lokomotivy s kometou. Ten Charyho úvodní komentář je prostě úžasný.

Proč? Stačí si připomenout to, co nás učili ve fyzice už na základní škole o kometách: "obíhají většinou po velice výstředné (excentrické) eliptické trajektorii kolem Slunce." Dá se tedy říci, že na výsluní se dostávají jednou za čas. Zazáří a pak zase zmizí do mezihvězdného prostoru, aby se po čase - tu kratším, tu delším - na výsluní opět vrátily.

A s lokomotivou řady 380 "Emil Zátopek" je to podobné jako s kometou. Když se objevila, radost mnohých kolem železnice se dala srovnávat s radostí astronomů při objevu nové komety. Když se začala objevovat nejprve na nákladních vlacích - dalo by se to srovnat s kometou, která se blíží ke Slunci. Její nasazení do pravidelného osobního provozu - to bylo její perihelium. A pak už se od Slunce začala zase vzdalovat, její sláva pohasíná. Přesto má asi jedno prvenství, které jí asi dlouho žádná jiná lokomotiva nevezme - je to nejdražší lokomotiva na světě. Jistě, můžete namítnout, že Japonci do vývoje maglevu vložili daleko více prostředků, než šlo do vývoje 380. Ale Japonci v budoucnu asi nezůstanou u dvaceti či třicet strojů, takže náklady se rozloží na celou jejich flotilu...

Ještě štěstí, že brněnská Kometa hraje jen s pražskou Spartou. Kdyby hrála zápas s nějakým německým mužstvem na jejich ledě a měli by tam vyrazit vlakmo, tak do čela vlaku by museli zařadit nového Vectrona nebo si půjčit nějakého Býka z railjetů, protože tato mašinka na německé koleje (až na výjimku) nemůže.

Přejme si, aby 380 se opět na výsluní dostala dříve, než třeba Halleyova kometa. Ta se ke Slunci vrací jednou za 75 - 76 let.

To je krasa! Nejlepsi soucasna elektricka lokomotiva na svete!

Milý Chary, Vaši Pražané Vám rozumějí, ale Brňáci by nemuseli. Za takovéhle fórečky jsem býval pronásledován.
Snímek mi připomíná fotky, které sem vkládal Payus. Dlouho jsem od něj nic neviděl.

No jo, Chary, nyní pobývající v okolí Vltavy, netuší co je "Kometa"! Musím ho trošku ochránit, než to schytá od jiných.

Je vidět, že oči již byly unavené a nezaměřily se na detaily polepu na lokomotivě: http://www.hc-kometa.cz/images/logo/HC_Kometa_Brno_new.png

Tato lokomotiva vyrazí 22. prosince do Prahy v čele KOMETA EXPRES: http://www.hc-kometa.cz/foto/kometaexprescover.jpg

Dva dny před Vánocemi, v pátek 22. prosince, vyrazí z Brna speciální modrobílý vlak KOMETA EXPRES, který doveze hokejisty Komety, fanoušky i stovky děti z jižní Moravy do hlavního města. Tam Brňané v multifunkční O2 areně vyzvou v utkání 32. kola Tipsport extraligy pražskou Spartu. Po utkání vlak zamíří zpátky do Brna.

Takže fotografové, dobít baterky a ke kolejím! :-)

Po menší přestávce se na české koleje vrací reklamní nátěry, resp. polepy. Jedním z nich je i reklama na vesmírný objekt, totiž kometu. Kometa, zastarale česky též vlasatice, je vesmírné těleso, složené především z prachu a ledu. Jsou známé pro své výrazné chvosty, neboli ocasy. Toto je reklama na vesmírné ledové chvosty. Kometa se dostává i do námětů děl populární kultury, např. do filmu Karla Zemana z roku 1970 na námět Julese Vernea s příznačným názvem "Na kometě".