VLAK MOC ZAKOURENY.DAVAM 3

Vlad: Páru opravdu nemusím a proto většinou nehodnotím, nicméně z pohledu fotografie mi ta fotka připadá krajně nepovedená. Pokud se někomu parní lokomotivy líbí natolik, že i přes provedení fotky je snímkem nadšen, pak ať hodnotí 5*. Každý může vyjádřit svůj názor :-)

petřík: Závist to opravdu není, protože páru bych se nikdy ani nesnažil fotit :-)

Aha tak to abych si vyfotil nějakou páru v zimě... ForY: Ale já jssem jako viděl 464.202 s motorový postrkem jinde! Na Trnkobraní ve Vizovicích...

mRKEF: Máš pravdu. Zde však obě lokomotivy mají také otevřeny odvodňovací kohouty, proto ten "závoj" páry kolem pojezdů. A přeci jen bych se přiklonil k zažitému pojmu označovat to co vychází z komína za kouř či dým i když obsahuje také určité množství páry. :-)

souhlas s tim, že tady mašiny jsou asi v záběru, ale pokud vim, tak pára jde taky komínem ven nebo ne? To je snad princip dyšny, že použitá pára se vyfukuje do komína, kde vzniká podtlak a tim se zlepšuje tah komína a odvod spalin

zirecek: Viděl jsi někdy parní lokomotivu naživo? To nepoznáš, že kouř jde z komínů obou lokomotiv pod tlakem? Co ta pára z odvodňovacích kohoutů od válců. Jak ta by se dostávala do ovzduší? Nepleteš si kouř s párou?

Škoda, že dojezdila přerovská šlechtična. Jezdívala tady... . Škoda, :-(.
Jedou po spádu, ne? V záběru-tahu by šla pára vysoko do oblak.

POMPEZNE

Fotka je suprová, navíc to byl asi poslední ročník Vrcholků a navíc jsem v tom vlaku seděl já, takže čistá 5*

Richie: Závist je hrozná věc, co?

Richie: Bydlíte-li v nějakém elegantním salónním voze (s kuchyní!) - nejlépe z počátku minulého století, (případně pokud jej občas zapřáhnete za parní lokomotivu) a bude-li Vaše fotka precizně technicky zpracována - máte šanci, že přes cenzory projde a posbíráte nemálo hvězdiček! :-D
Ale podle Vašeho (ne)hodnocení jste asi příznivec elektrické trakce, že?