Vzpomínka k tomu "neosvědčil", zažíval jsem to denně cestou ze zaměstnání: jednotka od Kolína najížděla zezadu na onu od Nymburka, takže od vjezdového návěstidla jela 1600 metrů třicítkou. Potom následovalo několik pokusů o spojení, typicky po šestém nezdařeném obvykle vlak odjel do Prahy po částech. Pokud po spojení celá souprava zmrtvěla, pokračoval jsem následujícím vlakem.

Kombinování vozů různých čísel v jednotce bylo od té doby radikálně omezeno.

Tehdejší koncept rozpojování a spojovácí elefantů v Poříčanech se moc neosvědčil, často byl problém soupravu funkčně spojit. Dnes už s tím na jiných místech takové problémy nejsou ne?
Navíc zrovna pro tuto trať byla kapacita elefanta zbytečně velká, dnes většinu spojů kapacitně odvozí regina. Před tímto řazením jezdíval 3-vozový panťák.