..: Fotogalerie - detaily fotografie 475.171 :..
Fotogalerie » Parní lokomotivy » Řada 475.1
 

475.171


475.171Informace o fotografii:
 - Úsek: Adamov - Babice nad Svitavou (Adamov)
 - Datum: 29.6.1977
 - Autor: Drahos Svestka 
 - Pozn.: Os 4716 Brno-Č.Třebová
 - Zobrazeno: 6908x
 - Detailní EXIF informace »
 - Rating od autorů:   
 10
 - Rating od uživatelů:
 10

   
 
Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit
 

  1 2 3      Zpráv na stránku:   
21.06.2009 (21:02)  
Dobromil Retych: Aha, tak to jo, díky za vysvětlení. Já znám sice 260ku velice dobře, ale až tu modernější éru.
21.06.2009 (20:41)  
Jakub Gregor:
Babice n/Sv - Adamov byly tunely č. 5 a 6 (číslováno od Brna). Pětka hned za mostem přes Svitavu a z portálu šestky je foceno tohle. Mmch, tunel č. 6 vyhořel, došlo k jeho těžkému poškození a proto musel být snesen.
registrovaný uživatel vasekpetr1  mail  
Počet komentářů uživatele178 »fotek 0
21.06.2009 (20:32)  
Jojo, teď jsem tam zmerčil ty telefonní dráty pro silnici, a ty kolem té lesní cesty před Bílovicemi nešly... takže omluva autorovi.
21.06.2009 (20:31)  
Ale v úseku Babice - Adamov žádný tunel přece není, ne?
21.06.2009 (20:29)  
vasekpetr1 - odpovím za autora, nikoliv, skutečně je to vlak směr Adamov, nikoliv směr Brno.
Jedná se o stejné místo jako na těchto fotkách:

http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/556026.jpg
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/433063.jpg

Místo, o kterém hovoříte, je ale skutečně snadno zaměnitelné. Ale není toto.
registrovaný uživatel vasekpetr1  mail  
Počet komentářů uživatele178 »fotek 0
21.06.2009 (20:16)  
Je to určitě Adamov - Babice? Mně to připadne, jak most přes Svitavu hned za tunelem před Bílovicemi ve směru od Brna (dnes by byl na fotce krakorec s návěstidlem autobloku pro 2. kolej) 49°14'3.983"N, 16°40'9.963"E. A 4716 jezdí dnes ve směru ČT - Brno (nevím, jak v tom sedmasedmdesátém). Jinak fotka opět parádní...
21.06.2009 (20:11)  
Psát jakýkoli hodnotící komentář by znamenalo se opakovat... Zkrátka Vaše historické kousky jsou něco výjimečného.
21.06.2009 (19:27)  
Drahoši, taková luxusní fotka a tak dlouho s ní otálíš? Je dobře že už je venku, protože to je přesně to, co miluju. Dokonalé! 5*!
21.06.2009 (18:56)  
Pokud se nezmeni smerove parametry trati, neni pro klasicke soupravy moc kde brat na rychlost. A tady by to znamenalo postavit vpodstate trat uplne novou. Fotka velmi pekna, esicko na nezadratovane dvoukolejce, lahudka ;-)
21.06.2009 (18:21)  
Koukám, že se traťová rychlost po 32 letech a modernizaci zrovna příliš nezvýšila:(
21.06.2009 (18:34)  


Tak.A co když ti ještě řeknu,že např.v r.1964 byla jízdní doba expresu "Slovenská strela" v čele s bratislavskou 498.1 na této trati 1,20 hod(v opačném směru 1,19 hod),přitom pobyt 3 min.z dopravních důvodů na výhybně Nový hrad(rekonstrukce tunelů).Normativ zatížení 400 tun.Žádný autoblok,počítače atd.Tak si lehce spočítáš o co jsme dnes "lepší".
  1 2 3      Zpráv na stránku:   

Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.

- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP, - správce galerie nebo admin ŽP

Přidat komentář
Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Přihlášení
 
 
  
 
   Zaregistrovat

© 2001 - 2026 ŽelPage - správci - otázky a odpovědi


Info
informacni okenko