28.11.2009 (22:05)  

Samozřejmě,už jsem tady,takže...okolnosti vzniku tohoto snímku byly jednoduše řečeno velice příjemné,přišel jsem takhle onoho dne ze školy,tašku s učením jsem mrsknul do kouta a hurá na tramvaj,rychle do depa na dolní,tam už stál na hranicích nachystaný tento parádní stroj,po schůdkách nahoru do neuvěřitelně čisté "kuchyně",kde září čistotou úplně všechno včetně měděných trubiček k manometrům.Následuje výjezd z depa na odstavné nádraží na soupravu,po svěšení a zkoušce brzdy zbývá ještě chvilka času na pořízení fotodokumentace.Zanedlouho oznamuje hlas signalisty stavědla 2 v amplionu služebního rozhlasu "Souprava 4113 směr Brno hlavní může sunout".S pomocí vlakvedoucího ,průvodčího a návěstníka suneme dlouhou soupravu do peronu.Nyní již stojíme u 3.nástupiště,blíží se čas odjezdu,pomocník zakládá oheň a dotahuje vodu do kotle,zatímco fíra naposledy kontroluje,je-li všechno v pořádku a pomocí odvodňovacích kohoutů nahřívá válce-vlak 4113,to byly závody na souběžné trati s přerovákem,v té době již taženým T 478.3,a že by pára nezvítězila,i když měla o minutu pozdější odjezd a těžší soupravu,to vůbec nepřipadalo v úvahu.
15.10.Osobní vlak 4115 směr Přerov se dává do pohybu a ještě než zánovní červený brejlovec v jeho čele nabere potřebnou rychlost,výpravčí rychle přeběhne,hvizd píšťalky,výzva k pohotovosti,odjezd.Fíra otevírá regulátor,175 tun těžký kolos začíná ožívat.První nesmělé výfuky,pára z odvodňovacích kohoutů,písek,tlak v šoupátkové komoře kmitá mezi 8-10 atm,sametový dým z Kylchapů,v topeništi hotové peklo,je to nádhera.Výfuky se zrychlují,stroj maká na mezi adheze,kola rachotí na výhybkách,před námi souběžně jedoucí přerovák očividně nemá šanci.Nyní jsme již za mostem přes Svratku,před námi rychlostník s číslem 70,ńablýskaná 1139 jakoby tušila,že tohle už dlouho trvat nebude.Strojvedoucí upravuje plnění válců,pak jediným pohybem naplno otevírá regulátor,zatímco pomocník naplno otevřenými tyskami přikladače krmí topeniště metráky uhlí.Ručička manometru šoupátkové komory osciluje kolem číslice 15.Na mostě přes dolní nádraží o několik km vyší rychlostí předjíždíme přerováka s brejlovcem,jeho fíra sportovně ukazuje "palec nahoru" a krčí rameny,neboť už tam má "všechno".Během zbývajícího úseku do Komárova zůstává o několik vozů pozadu...
Takhle to tedy bylo...Doufám,že ten Rakušák nebude chtít,abych mu to přeložil.