03.06.2007 (11:55)  

Správně, pozadí je tady nejdůležitější.
Plzeňské nádraží Jižní předměstí je komponováno do městské zástavby tak, aby trať navozovala pocit řeky a ty domy mají navozovat zdání nábřeží (z obou stran). Před 20-ti lety zdejší prostředí vyvolávalo úplně jiné pocity, ale s oživením secesních fasád, prořezáním strání a s přimhouřením obou očí z toho už zas vyčuhuje to, co bylo původním záměrem. Takže už zase se tu docela pěkně sedí a přemýšlí - podobně jako u řeky (hlavně pro šotouše :))
Za zmínku možná ještě stojí, že obě plzeňská nádraží byla vymyšlena tak, aby při vstupu z ulice nemusel cestující zdolávat, žádné zbytečné převýšení. Korunu této myšlence nasadila výstavba podchodu u Hlavního nádraží, ale to už je jiná kapitola.