Jim: Vy jste se určitě nikdy nespletl, že áno.....

Petr Mlynář: Pod DKV Olomouc PJ Šumperk jsou zatím 750.715 a 716. Nasazují se nejvíce na Os na rameni Olomouc - Uničov a na R Zábřeh na Moravě - Jeseník, kde zatím jezdí 750.715, 716 ještě v Jeseníkách nebyla. Během tohoto měsíce března by měl přijít další kundál, 717...

Díky tomuto nátěru si mě Najbrt trochu začal získávat. Ale stejně, nejlepší zůstane ten zelenošedý kabát.

Dodousek: Když o tom nic nevím, tak mlčím! V OL jsou kundály dva, 0.716 dorazil před týdnem! A jezdí v turnuse se čtyřkama, takže Ol-Un-Špk a Zábřeh-Jes.

musím uznat že tento nový lak brejlovcům sedne (dnad si za toto přirovnání nevysloužím ban nebo něco podobného) asi tak o 1000% lépe než ten původní... 5* (nejen fotce, ale i nátěru lokomotivy)

Vážený mikael.5,

nechci Vám nic říkat, ale ten první najbrt u lokomotiv absulutně nekorespondoval s jejich tvary a liniemi. Nejhorší byl ten první najbrt právě na těchto brejlovcích, kteří v něm vypadaly doslova otřesně. Neříkám, že tento najbrt s nimi nějak moc koresponduje, ale určitě v něm vypadá lépe.

Petr Mlynář: Zatím jenom jeden.

Foto je parádní, ale chtěl bych se zeptat: Kolik těch kundálu už v Olomouci je a kam s nima jezdí? Díky :)

Nádherná fotka, krásný stroj. Taky jsem si ho v pátek vyfotil.

Sice vím, že většina příspěvků o najbrtu je ve stylu ,,najbrt....hnus....jó to kdysi....", ale nemůžu tuhle fotku neokomentovat. Jsme velkej fanda najbrtu,moc se mi to líbí, ale naprosto nechápu co to ČD provádí. Nechají si zpracovat grafický návrh od profíků ze supr studia, aby sjednotili vzhled a pak to během dvou let naprosto překopou. A co hůř naprosto amatérsky a diletantsky. Původní návrh měl hlavu a patu.Viz http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/151029.jpg, kde ta lokomotiva vypadá, jako by včera sjedla z výrobního pásu. Je to moderní a dynamický. Bílá tomu dodává čistotu. No a pak tu máme nový nátě ála ČD, kde ta lokomotiva, která de facto opravdu nová je, vypadá jako podělanej parník.

Moc pěkný, výborná viditelnost.