Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
753.716-0 + 163.030-0 + 150.022-2 | |
![]() | Informace o fotografii: - Místo focení: Poděbrady (kolínské zhlaví) - Datum: 16.8.2006 - Szerző: Jiří Navrátil ![]() - Pozn.: Zcela obsazená stanice, na 4.koleji schovaný žabotlam - Zobrazeno: 4491x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 5 - Rating od uživatelů: 6 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
22.11.2006 (10:56)
Sheriff: Pouze jedno kliknutí Tě dělí od Nirvány...
http://lokomotivy.euweb.cz/w_prezdivky.php
nebo taky:
http://www.mujweb.cz/www/lokomotivni_depo/ostat/prezdivky.html
http://lokomotivy.euweb.cz/w_prezdivky.php
nebo taky:
http://www.mujweb.cz/www/lokomotivni_depo/ostat/prezdivky.html
22.11.2006 (10:53)
AdamKo: Nene, vedle jak ta jedle :o) . 263 byla vyvinuta o něco později. Její skříň se od 163/363 v několika detailech odlišuje (jiné žaluzie a okénka), a stejně tak trakční výzbroj doznala několika změn. Ty však této řadě udělily nejlepší trakční vlastnosti ze všech strojů x63...
163 vznikla z 363
263 tak napůl. Z ní ovšem později vzešla 372 ;o)
163 vznikla z 363
263 tak napůl. Z ní ovšem později vzešla 372 ;o)
84:
díky za info, přiznám se že takto podrobně jsem to opravdu nezkoumal. Vzhledem k tomu, že jde o mašiny "se stejným genetickým kódem" jsem to nikdy nerozlišoval.
Já někde zas četl, že název "eso" vznikl podle mimořádné spolehlivosti, ale tvoje hypotéza mi přijde pravděpodobnější.
---
Na ty přezdívky by měla být encyklopedie, u nás třeba nikdo neříká 751 "zamračená" ale dycky jenom "ceckatá" :o)
díky za info, přiznám se že takto podrobně jsem to opravdu nezkoumal. Vzhledem k tomu, že jde o mašiny "se stejným genetickým kódem" jsem to nikdy nerozlišoval.
Já někde zas četl, že název "eso" vznikl podle mimořádné spolehlivosti, ale tvoje hypotéza mi přijde pravděpodobnější.
---
Na ty přezdívky by měla být encyklopedie, u nás třeba nikdo neříká 751 "zamračená" ale dycky jenom "ceckatá" :o)
22.11.2006 (10:21)
163+263=někdo by řekl 426 ale správný výsledek je 363
22.11.2006 (9:02)
Sherrif: Úzkostlivě ani ne, je to stejná generace lokomotiv. Ale přízvisko si vysloužila každá své, a to bys plést nemusel. Čili si napiš:
163 alias Peršink, což je přezdívka z dob začátků provozu tohoto stroje. Pershing byla americká raketa s rychlým startem a středním doletem - což vzhledem ke složitosti a tedy i provozní spolehlivosti "stošedesáttrojka" naplňovala bezezbytku ;o) . Mouchy se časem vychytaly, přezdívka zůstává...
363 je Eso jednoduše proto, že její označení podle Kryšpína bylo ES 499.1
163 vznikla tak, že se vypustila střídavá část elektrické výzbroje 363.
Asi to víš, nemám v úmyslu z Tebe dělat blbce. Ale proč si to nezopakovat ;o)
163 alias Peršink, což je přezdívka z dob začátků provozu tohoto stroje. Pershing byla americká raketa s rychlým startem a středním doletem - což vzhledem ke složitosti a tedy i provozní spolehlivosti "stošedesáttrojka" naplňovala bezezbytku ;o) . Mouchy se časem vychytaly, přezdívka zůstává...
363 je Eso jednoduše proto, že její označení podle Kryšpína bylo ES 499.1
163 vznikla tak, že se vypustila střídavá část elektrické výzbroje 363.
Asi to víš, nemám v úmyslu z Tebe dělat blbce. Ale proč si to nezopakovat ;o)
21.11.2006 (22:48)
753 016-0 ? to snad ne ne ? :D ta jest pod střechou v depozitu NTM v chomutově a navíc kontrolní by byla 5 né 0... jinak toto je 753 716-0 ...
22.11.2006 (0:14)
diky, sem byl vcera nejak mimo pri psani detailu tehle fotky, uz treti chyba
21.11.2006 (22:12)
Levý semafor jde trošku do soudku... Ale jinak fajn.
jůůů, to bych si dal jako tapetu na monitor, neměl-li by autor něco proti tomu...
Skoda neostrosti, nebo zrnitosti, neumim to pojmenovat. Obsahove ale ok. Sheriff: tohle neni Eso :-/
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP,
- správce galerie nebo admin ŽP
Přidat komentář
Bejelentkezés
© 2001 - 2026 ŽelPage
- Felelősök - kérdések és válaszok
Info
informacni okenko












