djexpres: Ještě k bránám elektrické trakce. Bohužel jsem nenašel lepší fotku toho místa (teď už to tam vypadá úplně jinak), ale jen pro ilustraci http://spz.logout.cz/gif2006/751_105os_pest.jpg Vidíš ten přechod potrubí vpravo vzadu přes trať? Co kdyby autor vyfotil mašinu přesně v té "bráně". To by ti nevadilo (poměrně hnusná, silná konstrukce, ale na neelektrifikované trati)?
Eightyfour: Právě plánuju vložení jedné fotky, kde násvit dostane trochu "na frak", ale podle obecných pravidel fotografie je zcela v pořádku ;-)

Uvedu takový příklad z osobního hodnocení:
Třeba zde je http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/sbb010.jpg mašina vpasována šotoušky do brány (co je v bráně vyfoceno, to je dobře vyfoceno). Kdyby ji autor nechal přejet dejme tomu do úrovně sloupu mezi 1. a 2. mašinou, tak by přes ni nic nezaclánělo ani vzadu by nic netrčelo (v rámci možností kompozice).
Naopak zde http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/sbb005.jpg mi přijde vlak zbytečně přejetý, mnohem víc by mu to slušelo v bráně, celkově ten useknutý mostek na mě působí rušivě.
topič: Nehledej v tom nic osobního, jen při tomto tématu se mi zrovna vybavily tyto dvě tvoje fotky.

Možná by stálo za to, ukázat nezasvěcenému fotografovi mimo obor železnice několik fotek, jak by se na ně díval on.

dje: To je mi materiál! Pokud je mi známo - vytýkal jsi u svatobránu u spousty fotek, ve kterých je loko umístěna i mezi NESPOJENÝMI sloupy TV souběžných kolejí...věřím že kdybych hledal, jistě to najdu ;o) . Co máš na skladě dál? Snad ne poslední věc - a sice že ti to vadí jen u elektrické trakce? To bys mě docela rozesmál :oD

A ano, možná ten tvůj problém pochopí jen šotouši, kteří se v železnici vyznají - to bude asi ten můj největší problém ;o)

Josef vobec sa nehadame ani nebijeme, mne je to uz srdecne jedno. mne sa uz svatobrany nepacia, a pokial sa nieco v tomto na ZP nezmeni, tak sem ziadnu foto nepridam. a uz nebudem ani ziadnu svatobranu kritizovat, pretoze to nema zmysel

Už se perou! :D

Sakra, dji a monti, proč vám ještě nedošlo že tady není ideálem střed. Lokomotiva nemusí být ve svätobráně, může z ní být zcela nebo skoro vyjetá. Ale proboha, proč ji tak nevhodně nabodávat "na kůl". Pokud není jiná šance, tak prosím, nejsme striktní geometři, ale když je místa ...

Taky by mě zajímalo, proč jen vy dva teoretici tady předhazujete nějaká domnělá striktní pravidla, když je tady vyjma vás nikdo neřeší?

ono to bolo vlastne tak ze djeovi nestacila jedna mechanika tak si tu druhy vykolonoval. ked mechaniky tak uz poriadne .o)

InterCity

Pokuď se to vezme z toho nešotoušského hlediska, tak mechaniky nebo brány TV NEjsou prostě tytéž sloupy a potenciální rušivý efekt NEmají stejný.

Ja nevidím že by boli spojené s ostatnámi stlpmi alebo že by tam bol trolej ktorí je niekde useknutý ktorý niekde na fotke začína alebo končí ktoré maju mohutnú priehradpvú konštrukciu a sú rovnakej farby a zastavané za sebou..

Tak mám dojem že to pochopia len tí čo sa aj niečomu do železnice vyznajú... totiž vyzerá to tak že tu každý len fotí a pritom o železnici hovno vie... len fotí ....

Vlak je moc napravo a jedna mechanika by stačila.

IC: Samozřejmě, s tím já osobně problém nemám. Do šotouše mám docela daleko...každopádně však není nutné, aby kus sloupu ohyzdně trčel z okna mašiny, když to není bezpodmínečně nutné. A co se násvitu týče - možná sis už stačil všimnout, že v poslední době i toto "pravidlo" občas dostane na frak ;o)

Pokuď se to vezme z toho nešotoušského hlediska, tak mechaniky nebo brány TV jsou prostě tytéž sloupy a potenciální rušivý efekt mají stejný. A nejde šablonovitě posuzovat fotky např. podle násvitu apod. Někdy je třeba opravdu v sobě probudit fotografa na úkor šotouše.