Tento nezvyklý nátěr Ikarusů byl typický pro generálkované kusy v ČSAO Košice, závod Moldava nad Bodvou. Na červených 4 dveřových kusech byl poměrně častý, na modrých 2 dveřových velmi vzácný. A vzhledem k místě jeho vzniku byl jeho výskyt pravděpodobnější směrem na východ ČSSR.

Další rébus autobus. :)

Že se tedy s dovolením taky přidám, jako laik, pro "červený" Ikarus je i to, se dívám, že výřezy pro kola (když tak mě opravte v terminologii) u Karosy opisují kružnici, zatímco Ikarus je má poněkud hranatě, jak vidět třeba zde:
http://www.prazsketramvaje.cz/obrazky/smes/scanjournal/b-4399-253-lihovar-19970710.jpg
Což je vidět právě i na fotce BBvK.

Zrovna je u té fotky komentář, že šlo opravdu o atypický nátěr pro Ikarus, nicméně jej Ikarus i v Ostravě mohl mít.
http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2007092713

ad Ikarus vs Karosa:
Ikarus měl v půlce měchů rám z jeklů, Karosa nikoli...na fotce též dobře patrné

Opravdu jsou to oba dva Ikarus.
Karosa má mnohem širší měch na kloubu než Ikarus.
¨
Tady je to vidět.
http://www.fotodoprava.com/images_mhd2/ol307.jpg
http://www.ikarusbus.cz/historicke_vozy/ik_ce/ik_280_10_g.jpg

Petře posíláš samé pěkné archivní špeky. Co obrázek "sken z dia", to vzpomínka na danou dobu.
Ten druhý acar je opravdu kloubová Karosa 7.. z DPM Ostrava.
Děkuji.

Ten druhý není karosa?

Šťávu tomu dodává i Ikarus 280 v pozadí :-D

Lahůdka z rodného kraje - mňam mňam, dávám 5* a kdby to šlo tak ještě šestou za to, co jede po ul Rudné v pozadí :)