Konečně je vidět, kterým směrem jede vlak aniž bych se musel dívat, jak mu svítí světla, kde je fíra či po jaké koleji jede.

Tento způsob řazení (810+810 nebo 810+010+810) se využívá také na krátkých lokálkách, kde by se nevyplatilo dvakrát za hodinu přepřahávat - např. Ostravice nebo Milovice, pak taky Moldava, tam je podobně jako tady úvrať. Samostanou kapitolou je pak Budišov n. B., kam jezdí o víkendech na soupravě 810+010 ještě postrková 810, možná mají mají málo 010, tak tam dali 810, otázkou zůstává, proč by tam ta postrková 810 nemohla jezdit denně kvůli obratům, přičemž na víkend by se mezi ně vložil 010.

sames1: Naprosto souhlasím!

Tady je zajímavé řazení já to tam sice neznám, ale tipuji, že to je tam asi někde hodně do kopce jinak by tam asi nebyla postrková 810, ale může být samožrejmě i jiný důvod - nevíte to někdo?!

Hehe Regionova hehe ...5

Filous: no jo CD setri tak se do toho lije kde co :D

Takový čmoud z orchestrionu sem teda ještě neviděl.5*

Ten strom to tam kazi, ale libi *5

krása

Toto je moje krevní skupina 5* !

To na víkendy počítají s tolika turisty nebo co? Fotka za 5*

Pěkný dokument velmi neprofláknuté liteňské lokálky. Doplním, že "elitní řazení" (dva motory) začíná v pátek v 17 hodin v Třebani a končí v neděli v 19 hodin tamtéž, vložený vůz jezdí od 29.3. do 2.11. Spoje s obraty v 7 a 13/14 hodin v Třebani ale zajišťuje sólo motor celoročně.