Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
810.536 + 914.043 | |
![]() | Informace o fotografii: - Místo focení: Moravské Budějovice - GPS: 49°3'25.252"N, 15°48'28.032"E » - Datum: 2.8.2014 - Szerző: Martin Mačanga - Zobrazeno: 6464x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 7 - Rating od uživatelů: 8 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Fotka nádherná!
hortulana: ta částečná nízkopodlažnost je znehodnocená schůdkama a dveřmama, takže nízká část se ucpává cestujícími. S kočárkem nebo na vozíku horor. Kupodivu v době, kdy se vysílala Esmeralda, už se dalo Desirem snadno svézt i zadarmo, takže se opravdu dalo nastudovat, jak vypadá soudobé vozidlo a jak se má používat. Moc to nejede. A největší minus regín je je jich naprostá bezkoncepčnost: nasekalo se jich jak cviček a co teď s nima?
hortulana: ta částečná nízkopodlažnost je znehodnocená schůdkama a dveřmama, takže nízká část se ucpává cestujícími. S kočárkem nebo na vozíku horor. Kupodivu v době, kdy se vysílala Esmeralda, už se dalo Desirem snadno svézt i zadarmo, takže se opravdu dalo nastudovat, jak vypadá soudobé vozidlo a jak se má používat. Moc to nejede. A největší minus regín je je jich naprostá bezkoncepčnost: nasekalo se jich jak cviček a co teď s nima?
Pohodlné? Jako vtip týdne dobrý :-)
Kromě vzhledu interiéru je na tom horší snad úplně všechno.
Kromě vzhledu interiéru je na tom horší snad úplně všechno.
18.04.2015 (16:19)
A při těchto závodech na falešné dvoukolejce se ještě ukáže kdo má lepší odpich..:-)
Co je vlastně ta nepovedená modernizace? Že je ten vlak ošklivý?
Vždyť došlo ke zvýšení výkonu, vlak je částečně nízkopodlažní, takže se do něj kde komu líp nastupuje, je pohodlný a vevnitř nevypadá tak zle, jako jeho předchůdce – to je teda asi dost subjektivní.
Za to, že ty původní kravičky měly být už dávno hozený ze skály, za to přeci regiobovy nemůžou, ne? :) Mně by jen zajímalo, co přesně je na té modernizaci nepovedeného (doopravdy, žádný útoky na diskutující).
Vždyť došlo ke zvýšení výkonu, vlak je částečně nízkopodlažní, takže se do něj kde komu líp nastupuje, je pohodlný a vevnitř nevypadá tak zle, jako jeho předchůdce – to je teda asi dost subjektivní.
Za to, že ty původní kravičky měly být už dávno hozený ze skály, za to přeci regiobovy nemůžou, ne? :) Mně by jen zajímalo, co přesně je na té modernizaci nepovedeného (doopravdy, žádný útoky na diskutující).
No spíš záběr pokusu o vlak a pokusu o modernizaci pokusu o vlak... :-D
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP,
- správce galerie nebo admin ŽP
Přidat komentář
Bejelentkezés
© 2001 - 2026 ŽelPage
- Felelősök - kérdések és válaszok
Info
informacni okenko












