..: Photo Gallery - Photo details 914.050-0 :..
 

914.050-0


914.050-0Informace o fotografii:
 - Section: Staré Jesenčany - Pardubice závodiště
 - Datum: 5.6.2016
 - By: malard  Send mail
 - Zobrazeno: 2502x
 - Detailní EXIF informace »
 - Rating od autorů:   
 10
 - Rating od uživatelů:
 9

   
 
Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit
 

  1 2      Zpráv na stránku:   
29.06.2016 (5:52)  
No a co tedy??? Peníze nejsou, protože se musí investovat do dálnic a fotbalu, tak na dráhu zbylo TOHLE. Samozřejmě by byl lepší 4 nápravový vůz s lepšími jízdními vlastnostmi. Možná se měly do programu rekonstrukcí zahrnout i 850 a 851, tolik by se to nelišilo od 854. Když nejsou ty peníze.
28.06.2016 (22:24)  
Tak spojení Pardubic a Havlíčkova Brodu tímto výrobkem závodu Pras to zNova je fakt jak z jiného království... Obecně nic proti Regině, proti šukafonu je to zlepšení. Ale patří to na regionální tratě a ne na spěšňáky, co jedou dvě hodiny.
28.06.2016 (20:22)  
Lepší než 810 to je, ale mělo to zůstat tam, kde původně měly jezdit i 810 - na trasách do 30 minut. Spojení Pardubic a Jihlavy je podle mě nejhorší spojení krajských měst v ČR a ČD by to měly ve vlastním zájmu řešit.
K fotce - tuhle cyklostezku mám rád, už se mi povedlo chytit start stíhačky nad hlavou. :-)
Registered user Lev 
Number of user's comments39 »fotek 0
28.06.2016 (20:19)  
Jak tak čtu Antonyho příspěvky, nabývám dojem, že pro něj jsou všechny vlaky starší pěti až deseti let šrot. I kdyby byly v perfektním stavu. A proti reginám je až přehnaně zaujatý. Já jsem své o reginách v minulosti psal. Tak jen zopakuji, že pro mě jsou reginy v určitých věcech lepší jak vysočinská verze pavouka. A než mi začnou přistávat mínusy, tak ještě chci napsat. Já nejsem proti obnově vlaků, jen se přitom musí používat ten předmět v hlavě zvaný mozek. Což se ne vždy děje.
28.06.2016 (17:16)  
Pořád je to lepší, než 714 a x*010, což by tam asi dodnes jezdilo.
28.06.2016 (16:43)  
No vidíte, a já ho mám docela rád. Oblouky naznačující, kde jsou dveře mám za dobrý fór a převládající teplá žlutá je možná příjemnější než asepticky studená modrobílá najbrtu. Zvlášť v přírodním pozadí, což je u těchhle lokálek celkem standartní prostředí. Vlastně asi jakákoliv malůvka, která schová, že jde o postarší plechovku s připlácnutými čely z úplně jiného vlaku, je tady lepší, než hranatý najbrt.
A vnitřek? Nedávno jsem se s gustem svezl celou tříhodinovou cestu z Pardubic do Havl. Brodu, ale nejsem tak úplně směrodatný - přeci jen tím nejezdím nijak často, takže nevím, co to dělá za extra zimy, za deště a tak. V larválním stadiu č. 809/810 to extrémní počasí fakt moc nezvládalo. A pravda je, že v regině se tluču do hlavy o zavazadlovníky.
Fakt je, že já jsem z těch lidí, co jim nedělá dobře klimatizace a vlak, kterému nejdou otevřít okna, mám za... Nemohu milovat, bych tak řekl.
28.06.2016 (16:02)  
tenhle vlak je proste hnus zvenku a brutalni masakr zevnitr :-(
jet s nim je horsi nez jit pesky :-(
28.06.2016 (17:03)  


Exteriér je věc názoru (mně se líbí) a vnitřek vypadá lépe jak v 810. Poněkud přeháníte. :)
  1 2      Zpráv na stránku:   

Comments are users' expressions.
ŽelPage has no liability for their contents.

- Registered Photograph or Member of ŽelPage, - Gallery or ŽelPage Administrator

Add comment
Comments are only allowed for registered users.
Before you insert your comment, you have to log on or register.
Sign in
 
 
  
 
   Register

© 2001 - 2026 ŽelPage - Webmaster - Frequently Asked Questions


Info
informacni okenko