jsou tam dvě 842? no, co maj mezi sebou za vagonek? tim jsem taky ještě nejel.. taky kvalitní 842.. sice 843 jsou jen s minimálníma rozdílama, ale jsou sympatičtější.. jinak je to v podstatě stejný, jezdí čistě.. 5*

Autorova hezká klasika.Již v náhledu jsem ho předpokládal. MD: 400D nemáš až tak dlouho, že se nemýlím.

Hydra si pokecá s řidičákem, ale ne s druhou hydrou (zdroj: K-rep i naše forum). Jen by mě zajímalo jak to bude u kvater.
Asi zkusím opět forum :D

podla tej hnedej farby mi bolo hned jasne ze je to fotene 400Dckom... :O)

Pavel Večeřa: jsi si jistý že to u hyder není možné? mám pocit že jo ale ruku do ohne bych za to nedal, jinak souprava pěkná, za pět

Ajemgud : souhlas! jen v tomto pripade je zde rada 842 ale vim, proc to k tomu vztahujes:)

Proč jenom ČD těch souprav 843+043+943 nenakoupily tenkrát více. :( Z pohledu cestujícího a železničního fandy - laika je to nejlepší (nejkomfortnější) vozidlo v nezávislé trakci u nás...... Jel jsem s tím sice jen dvakrát Praha - Lužná, ale totálně mě to dostalo, ta kvalita pojezdu, perfektní hladký rozjezd bez cukání, ani v motoru není moc kravál a kord v řidičáku.. Pěkný interiér, celková zachovalost... Líbí se mi víc, jak 954..

Zajímavá souprava.

co říct Rohlík je Rohlik k tomu hezký násvit, atmosféra a zajímavá souprava... 5*

Sím sím, můžou si kvatra takhle spolu povídat přes sběrnici anebo jsou tam dva fíři, resp jedno není činné?
Vím, že u hyder to možné není...