Comments are only allowed for registered users.
Before you insert your comment, you have to log on or register.
854.001-5 | |
![]() | Informace o fotografii: - Section: Byšice - Kojovice - GPS: 50°18'17.825"N, 14°39'3.396"E » - Datum: 12.7.2014 - By: Jakub Gregor - Zobrazeno: 5303x - Detailní EXIF informace » |
JG: Priste to bude lepsi vzit asi klasicky. Vznikne tim fotka jako drtiva vetsina zde na ZelPage a bude v diskuzi klid, :-). Ubude odsuzujicich komentaru, ze fotka je spatna a ze mela byt vytvorena jinak
19.09.2014 (21:08)
Ale já jsem za tu diskuzi rád. Je to pro mě zdroj zábavy a poučení a docela mi to prosvětlilo pátek:-).
19.09.2014 (18:51)
topič: středovost nevadí?;-)
19.09.2014 (17:40)
Aha, tak ono se to tam dá líp. Já se musím přiznat, že jsem si nehledal jinou fotku z tohoto fleku, ale jako příklad je to super. Každopádně, můj názor na fotku to nemění. Tak třeba příště se autorovi zadaří něco nešablonovitého. Zkusím se pak přiučit, neboť ty moje šotky už taky nikoho moc neberou. ;-)
Filip Kočí: Topič jedno řešení naznačoval, ale tím by se akorát docílilo toho, že se podvozek vlaku vnoří ještě víc do trávy.
Tak je potřeba dodat, že při řešení, které jsem navrhoval, by bylo záhodno si flek připravit, tedy vysekat trávu a od věci by nebylo mít něco pod nohama, o kousek vyšší stanoviště by umožnilo "brát" vlak o něco blíž kříže, protože by se levá závora dostala pod kolejnici. "Drželo" by to víc pohromadě.
Nešablonovitost, o které se tady jako první zmiňoval MV, bych si od něj rád nechal vysvětlit, protože to je takový silně vágní a subjektivní pohled. Tvrdit o fotce, kde je vlak nasvícen z "předpisového" úhlu, jede zleva doprava a jsou před ním šraňky, že je pokusem o nešablonovitost mi přijde trochu zuviel, najmě, když autor onoho výroku nijak nespecifikoval co je a není šablonovité. Podobných fotek bychom zde dohledali vícero a nějak si nevzpomínám, že by k nim někdo psal, že to je nešablonovité.
Tabulky ideální kompozice. Co by to mělo být? :-)
post edit: Takhle se mi to líbí víc.
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/854111.jpg
Jen jestli to někomu nepřipadne moc šablonovité.
Tak je potřeba dodat, že při řešení, které jsem navrhoval, by bylo záhodno si flek připravit, tedy vysekat trávu a od věci by nebylo mít něco pod nohama, o kousek vyšší stanoviště by umožnilo "brát" vlak o něco blíž kříže, protože by se levá závora dostala pod kolejnici. "Drželo" by to víc pohromadě.
Nešablonovitost, o které se tady jako první zmiňoval MV, bych si od něj rád nechal vysvětlit, protože to je takový silně vágní a subjektivní pohled. Tvrdit o fotce, kde je vlak nasvícen z "předpisového" úhlu, jede zleva doprava a jsou před ním šraňky, že je pokusem o nešablonovitost mi přijde trochu zuviel, najmě, když autor onoho výroku nijak nespecifikoval co je a není šablonovité. Podobných fotek bychom zde dohledali vícero a nějak si nevzpomínám, že by k nim někdo psal, že to je nešablonovité.
Tabulky ideální kompozice. Co by to mělo být? :-)
post edit: Takhle se mi to líbí víc.
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/854111.jpg
Jen jestli to někomu nepřipadne moc šablonovité.
19.09.2014 (12:21)
Filipe, pokud to vychází takhle blbě, tak tam třeba vůbec nefotit. Já se na místě trošku porozhlédnu a pokud vidím, že stojí za prd, prostě tam nefotím. Snažit se do snímku účelově nacpat starý sraňky je blbost, navíc tady je patrné, že to byl cíl..
19.09.2014 (10:56)
Honzine, pokud je záměrem odfotit dané závory společně s vlakem, jak by podle tebe měl autor postupovat, aby "pokus o nešablonovitost" dopadl dobře?
Topič jedno řešení naznačoval, ale tím by se akorát docílilo toho, že se podvozek vlaku vnoří ještě víc do trávy.
Já si naopak myslím, že záměr podařil velice dobře, přestože snímek zrovna nezapadá do tabulek ideální kompozice.
Topič jedno řešení naznačoval, ale tím by se akorát docílilo toho, že se podvozek vlaku vnoří ještě víc do trávy.
Já si naopak myslím, že záměr podařil velice dobře, přestože snímek zrovna nezapadá do tabulek ideální kompozice.
Jakub Gregor správně, hrubka se může stat každému. I vzdělanějšimu, ale asi ne těm bezchybným jedincům tady. Proto bych z toho nedělal takovou vědu, ale když prostě někdo chce, tak ji uděla ;)
19.09.2014 (8:00)
MV: on se autor možná baví, akorát by se mohl zamyslet, jestli náhodou není pravda, co je v nich uvedeno. Pokus o nešablonovitost nedopadl příliš dobře. Znám jednoho týpka, ten si obhajuje své nepovedené fotky stylem, že chtěl zkusit něco jiného. No nevede se mu to. ;-)
"MUSÍ" :D Ja si naopak myslim, že vubec nemusi, ale spiš, že se chce rejpat. Autor fotografie bude celej blaženej, že se pod jeho fotkou přešlo do vlákna gramatika. Nejen že to nema nic společného s fotkou, ale ani se železnici. Mezery obvykle píšu,pokud nepišu z mobilu. Nakonec prvni komentař je tak napsanej, jenže když někdo nechce vidět, tak to nevidí. Opravdu neni potřeba mě opravovat!
19.09.2014 (8:01)
Asi tě to překvapí, ale autor ve své práci mj. i denně opravuje jazykové hrůzy, které páchají vzdělaní i méně vzdělaní lidé. Takže byť uznávám, že v internetové komunikaci platí poněkud volnější pravidla, základy gramatiky by se měly respektovat i zde. A tím nemyslím tu tvou jednu hrubku, ta se prostě stát může každému:-).
Vyfotit závory společně s vlakem tak, aby tam bylo vše, mi vždy připadlo kompozičně komplikované, takže zde to autor zvládl myslím dobře.
Ad pravopis: na chyby tohoto typu se naopak upozorňovat musí, nehledě na to, že důležitý je nejen obsah, ale i forma. A po čárce a za větou je mezera.
Ad pravopis: na chyby tohoto typu se naopak upozorňovat musí, nehledě na to, že důležitý je nejen obsah, ale i forma. A po čárce a za větou je mezera.
Comments are users' expressions.
ŽelPage has no liability for their contents.
- Registered Photograph or Member of ŽelPage,
- Gallery or ŽelPage Administrator
Add comment
Sign in
© 2001 - 2026 ŽelPage
- Webmaster - Frequently Asked Questions
Info
informacni okenko












