Pepo a jak si to mám brát?

Já jsem bohužel ve schýze - na jednu stranu jsem správce, který určuje směr, kterým se bude galerie ubírat, a se svými kolegy rozhoduji o tom, zda fotka je nebo není dobrá do galerie, z toho či onoho důvodu.
No a pak jsem autor, který fotí a vkládá, a fotky mu schvalují a zamítají jiní.

Jako správce mám velmi benevolentní úhel pohledu na "co je ještě dobrý". Už třeba proto, že tím, že se přijme fotka, kterou může někdo považovat za nudnou, se obohatí jednak sekce řady (zas tolik syslů nemáme) a v neposlední řadě i "fleky". Já nechcí mít galerii plnou superchcacích parních mašin nebo krdelních lokálek s velevzácnejma šoupákama s vodrbanejma kočkama. Třeba v úseku Mýto - Kařízek je to první fotka. Taky je to první fotka sysla ze 170 vůbec.

Jako jasně, nafotíme jich tu deset za den.

Já si vzpomínám, jak jsme kdysi jezdili na 032 na 750 a cestou mezi Hradcem a Jaroměří brali hrbatý s honekrama. Jé tyvole, hrbatá s honekrama. Kašli na to, jedem na brejle.

Jé tyvole kde je jim konec.

Jasně, u sysla to tolik nehrozí, ale kdoví. Možná je taky na čase pomalu začít fotit žlutý regíny :-D a červený hydry :-D

---

Zkrátka jak píše A.N., a jak to z jeho slov chápu já, z ultrašotoušskýho hlediska musí fotka zaujmout, ideálně jak mašinou (či soupravou), tak flekem. Prostě taková ta "ultrašotoušská vzácnost".
Z dlouhodobého hlediska z pozice správce galerie si nejsem vědom, že by tato dvě hlediska, ideálně v konjunkci, byla vždy tím klíčovým parametrem pro přijetí fotky.

Chary: Ty si to nebereš osobně. :)

To co píšete, je trošku mimo. Vůbec nejde o násvit, i za zatažena je fotka pěkná a mnohdy určité dokumenty jdou výhradně za zatažena, viz třeba dokument vlaku v Netolicích, Šluknově...atd. Též to nemusí být výhradně vlak v krajině.

Jde mi o obsah a o to, že foto musí nějak zaujmout. Tohle já nafrkám 50x za den na této trati a defakto i na X dalších.

Jak říkám, neurazí, ale neoslní...tuctovka

Pepo a proč se na to ptáš zrovna mě? :-D

Chary: Já se musím divit představě, že každá fotka v galerii musí oslnit. To nestačí, aby byla dobrá?

Mě se naopak fotka líbí. Jen je asi škoda, že více nevynikl vyšší horizont v pozadí. Ale to předpokládám bylo dáno sněžením a i nízkou viditelností s tím způsobenou. Hodnotím 4*

Rozhodně bych nesoudil fotku podle toho co je na ní za vlak a jestli to je nasvícené. Nenasvícené fotky často přináší nezvyklé a pěkné pohledy.

A.N.: Možná není nutné považovat za železniční fotku výhradně jen vlak v krajině. Každý máme svůj názor na cíl focení, :-).

No to potom ano, bude TOP všechno a člověk by měl fotit vše a na každém metru tratě.

Vyfotím i za 10 let. Otázka je jestli za tu dobu budou ještě takovýhle soupravy na Os Beroun-Plzeň a opačně jezdit. Nehledě nato jak může vypadat okolí ohledně těch různých dřevin. Za pár let to může bejt historický foto a nebo jak píšou jiní nevědět datum člověk ani nepozná že to je pořízený x let spáky.