stoupa/OT: za našich mladých let vyráběl PIKO jen čtyřnápravovou verzi, a to jak H0, tak N. Absence šestinápravové verze mi tehdy bylo moc líto...

Pro Astartoth:

To by bylo ale velké nedorozumění! Piko, např, dělá v HO obě verze - B¨B¨i C¨C

Ta C¨C¨se udežela i ve výrobě d=le - kvůli nápravovám tlakům.

Paya: existuje i přímo česká verze - http://cs.wikipedia.org/wiki/DR_%C5%99ada_V_180, která je dokonce o něco obsažnější než německá :-)

Já bych přidal odkaz na stránky této tratě:
http://www.vse-eisenbahnmuseum-schwarzenberg.de/Aussichtsbahn.htm
Je to celkem příjemné svezení motoráčkem (jednou do roka snad jede pára), v některých stanicích se staví na focení (také na Markersbašském viaduktu, ale tam se nevystupuje) a vlak zajede až do areálu železničního muzea Schwarzenberg, kde je doma i lokomotiva z tohoto snímku.

Určitý počet čtyřnápravových i šestinápravových V 180 (118, 228) přežilo o něco déle u různých soukromých (nákladních) dopravců - např. ITL (InterTransportLogistic) a byly k vidění např. ve stanici Ebersbach, kterak čekají na zátěž z Čech. Ale to už bude nejspíš také minulost (v Ebersbachu určitě).

Astartoth: zamračených už jezdí jen zlomek, nenech se zmást. Na Slovensku jich tolik neubylo, ale ani tam to nebude trvat věčně.

Proč DR/DB tyhle stroje vyřadilo? Jednak po sjednocení pokročila elektrizace, jednak u DR nejezdily žádné čtyřnápravové motoráky, ale jen nevelké množství Ferkeltaxe (ekvivalent 810), takže motorové lokomotivy tam tahaly mnohem větší počet vlaků než třeba u ČSD tou dobou. Viz i fotka "V 100" výše. Ty z většiny byly nahrazeny motoráky (nebo dráty), takže stovky "V 100", "V 180" a jejich rumunských následovnic se staly zbytečnými. Mimochodem, tahle šestinápravová verze řady 118 vznikla proto, že je bylo třeba nasadit na vedlejší tratě, kde čtyřnápravová verze neměla přechodnost. V nákladní dopravě byl ten pokles taky výrazný, protože v NDR byla úplně minimální (opět ve srovnání s jinými zeměmi RVHP) silniční dálková doprava a ty další důvody známe i od nás. Plus program Mora C..

Aha, diky. Mimochodem nemecke stranky je lepsi googlem prekladat do anglictiny, pak to dava citelne vysledky :)
Holt mne zmatli nemecti vyrobci modelu, jak BTTB, tak ten od HO (PIKO?) sotoustvu zazili tuhletu jako BoBo.
Proc je vlastne uz vyradili? Zapadni V200 uz taky dojezdily, to jen u nas mame rozum a dost zamracenych jsme si jeste nechali :) (to mne ted zacnou moderniste minusovat :D)

Astartoth:
http://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_V_180

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?ie=UTF8&rurl=translate.google.de&sl=de&tl=cs&u=http://web179.webgo24-server13.de/dr-bahn/neu/v180/1800-ps-diesellokomotive-type-v-180-c-c.html&usg=ALkJrhhpf6_obbcTQZzm4ZI-tPOieroQZg

A hele, to je nejaka trojnapravova verse? Jinak vskutku jeden z nejlepsich snimku.

Tak to nemá vadu. To snad je nejlepší snímek, co jsem na tomto fóru viděl. Samozřejmě 5*.
FRK