A.N.: nevím, já s tím nejezdil, ale předpokládám, že autor atlasu lokomotiv měl důvod to tak popsat...

Ohryzek: díky za odkaz. Pozitivní na celé věci je, že lokomotivy jsou využity i pod německým systémem a nejezdí jen u nás coby stejnosměrné.

Obrovské štěstí (s tím sluncem) :-)

A co by bylo na 180 až tak nespolehlivého? Jednoduchá loko, která odvedla svojí práci, pro kterou byla určená.

OF: http://spz.logout.cz/novinky/novinky.php?poradi=1596

Co toje za dopravce/majitele jemuž patří tenhle německej Bastard? Předem děkuji za reakce.

Čo si takého predstavujete pod pojmom "relativně spolehlivá loko", Kefalín? :)

http://www.atlaslokomotiv.net/loko-372.html

Není úplně pravda, Škoda dala do provozu to, co si němec vyžádal. Tedy jednoduchou a relativně spolehlivou loko.

Snímek je to velmi pěkný. Za 5*.
Když ale vzpomenu představení tohoto typu, stále se nemohu zbavit dojmu, že ZVIL n.p. (ŠKODA-Plzeň) uvedl na trh stroj velmi zastaralé konstrukce.