sames1 ,ta jednotka je přímo ošklivá a to se dá říci o všech jejich vozidlech.

Fotit ne spis tocit... ale jako zakaznik si nestezuju presne rychle hlasi stanise jsou tam planky cesty nemusim se dotykat madel ktere predtim osmatral nejaky se zloutenkou nebo chripkou a hlavene luxusni sekundarni vypruzeni na vzduchovyvh polstarich je prijemnejsi nez pera s kozenkovyma sedackama....

Hmmm mRKEF tady v Britanii je vsechno krive :) a TAURUS To je asi z duvodu ze se tu pohybyji tak rychle. Nedali by se zachytit jako ty nase loudaky :)

Jediné místo kam bych nejel fotit vlaky je Anglie.

bylo řečeno že padá doprava, já zase vidim, že jednoznačně to padá doleva - jak vlak tak budovy

A Dalsi anglican :) Jo voni tu maji DMU a EMU i EDMU jako metro s kobercem sedadla jsou pro nasinec asi trochu stisnenejsi 2+3 a mezi dvermi a sedadli neni prepazka tudis mrznete pokud nastupuje hodne lidi :) Nastupni hrana je vysoka jako nastupiste vlaky se na konci nemusi preprahovat, koleje aspon zde maji oplocene (protoze maji treti elektrickou kolej jako v metru) proste dokonalej sistem. Bohuzel jeste maji strojvudce. Ale na tom uz se pracuje :) Svetla jasne ukazuji jakym smerem se tu jezdi. Ja jezdim za pritelkyni 377 z Londona a to je 4kolejka. Dve pro rychlikovy provoz a dve pro osobni viz.:
http://www.railfaneurope.net/pix_frameset.html Ale jezdival jsem z Ostavy do Praglu a vzdy me zajimalo proc to je u nas tak zajimave zasmodrchane :) ... ze by pozustatky z Rakouska Uherska? Nebo z dob okupace?
PS: Do Brightonu jsem jel Busem ani nevim ze to neni elektrifikovane. Ted uz vim :)

no jo, v Anglii jsem taky byl...bohužel však bez svého nařadíčka :/ a vláčky tam mají pěkný :)

Přemysl: Aha, tak to je pak půlka trati 270 v Anglii, neboť z Ostravy až po Přerov se jezdí na levo :-D.
Fotka: Exot z Anglie. Vcelku povedená fotka. I ten šum se ještě dá unést ;-) 4*

Přemysl: Doufám, že tohle byl jenom vtip...

Mašinfíra je asi ve předu a ne vzdadu,v Anglii jezdí preci na levo.:))