(qp): Jojo. Ani modří papoušci z České Lípy/Nymburka...ani naleštění štokři...
Taková zajímavost (nejen) pro pamětníky. 524.1109 dojezdila jako první z trojice 524.1 v Rumburku. Zrušena byla 13.6.1979. Ostatní 2 stroje - 524.1110 a 1117 až 21.3.1980. Pokud tedy neberu v úvahu "buštěhradku" 524.102, která od r. 1976 už jen zaskakovala.
Co je ještě větší paradox - tyto stroje s datem výroby 1930-31 přežily s výjimkou pár štokrů a 475.1 všechny mnohem modernější a výkonnější parní lokomotivy jako např. 475.1, papoušky, albatrosy a další a další.
To se stalo kdysi dávno ve Šluknovském výběžku...

Bezručova. Školní je níž. Zas tak moc se to tam nemění. I když pětikolák ani véesáky už tam dlouho nejezdí.

A nemůže být zkosení vozů dáno konstrukcí fotoaparátu? Při krátkých časech se závěrka chová tak, že film není osvětlen celý najednou, ale během delšího času po filmu přejede úzká štěrbina mezi lamelami závěrky, přičemž každé místo na filmu je osvětleno po danou dobu. Jenže než ona štěrbina dojede na druhou stranu, vlak popojede, a tak je zkosen. Zkosení je trochu vidět i u lokomotivy, kde je však menší proto, že je o něco dále od objektivu než vagón, a tak za stejný čas "ujela" menší úhel.

Animace: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/81/Appearance_of_the_shutter_at_various_speeds.gif

http://www.parostroj.net/katalog/nv/images/fotografie/Vsa_242_dilny.jpg
Myslíte toto ;-)

Jéje, to je to hezké. Odkud je přesně foceno, pane Drahoši? Tipuju Školní ulici, nebo její blízké okolí. Předminulý týden tam německá omladina cvakala ferkeltaxe jak o život.

Moc pěkné.

Na dnešek jsem se moc nevyspal, tak mám možná něco s očima. Nezdá se vám ta korba vagonu deformovaná? Jakoby zkosená k lokomotivě. Prostě mi tam nějak nesedí perspektiva nebo má vagon výztuhy bočnic našikmo. Tím rozhodně nechci kritizovat, díky za každý takový snímek, ale jsem zvědavý na názor ostatních, jestli to tak taky vidí nebo to zítra ráno budu vidět normálně;-).

Konečně osvěžení na ŽP, parádní! To bude manipulák do Jiříkova?