Astartoth: předpokladám, že opět titíž šotouši budou tleskat ručičkami "škodováckému zázraku", protože jej přece vyrábí "náš zlatý český průmysl" :-)

V roce 1982 se už některé "závady , pro které je drážní vozidlo nezpůsobilé provozu"(mezi které patřila např. i absence té hvězdy) daly jaksi "přehlédnout". A tak někdo z vedoucích pracovníků depa zřejmě "ve spěchu(aby byly splněny a překročeny úkoly pětiletky) přehlédl", že tam ta hvězda chybí....

Kde je hvězda ?

Karel Kovářík: pokud se nemýlím,elektrický provoz byl zahájen v r.1987.
K fotce: pěkná vzpomínka,ty původní prvky jako mechanická návěstidla a šraňky,to lahodí oku(o lok.a vlaku nemluvě).Jen se mi zdá,jako by to malinko padalo vpravo.

omlouvam se za OT nevite nekdo kdy elektrifikovaly trasu Plzen-Praha?? dekuji

Mě se na fotce nejvíc líbí ta nostalgičnost...kryšpín,šraňky,návěstidla,dráty na sloupech a takový ten pravý nádech plného pracovního nasazení sergoše :)
Flexaretista: Asi by neohluchly, páč sergoš není až tak hlučný, spíš člověk ohluchne, když potká beztlumičovou bertu s těžkým nákladem.

Je s podivem, jak tento importovany cerveny stroj je veleben a jeho vyrazeni oplakavano mnohdy timiz fanousky zeleznice, kteri rovnez cizokrajny cerveny taurus na ceskych tratich nenavidi a proklinaji az na srotiste :)

M262.1183: pokud by při průjezdu neohluchli :-)

5*

A zapomněl jsem podtknout že ty nejmensi maj nejradi "pendolíno" ale fotka super dávam 5*

Ach ty sergeje škoda že už nejezdi nebo malo to by proty menší šoutoše byl div kdyby videli takovy to kousek