Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
ES 499.019 + ES 499.015 | |
![]() | Informace o fotografii: - Místo focení: Praha hlavní nádraží - Datum: 24.6.1982 - Autor: kilian ![]() - Pozn.: EEx 74 "Hungaria" se "vzorně" udržovanými stroji RD Bratislava - Zobrazeno: 12178x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 10 - Rating od uživatelů: 9 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
kilian: Já osobně neříkám, že to je Brno, jen mi to Brno PŘIPOMÍNÁ...to je rozdíl ;)
To, že je to Praha poznám podle počtu kolejí a baráků vpravo nahoře.
To, že je to Praha poznám podle počtu kolejí a baráků vpravo nahoře.
Safra, to mi byly dva roky, nádherné foto!!
Myslím, že je úplně jedno, jestli je to Čech, Slovák nebo třeba Němec, lidi jsou (ne tedy všichni) čuňata, o tom žádná..
Myslím, že je úplně jedno, jestli je to Čech, Slovák nebo třeba Němec, lidi jsou (ne tedy všichni) čuňata, o tom žádná..
Salubius,M 152.0-Teda pánové,že vám nic neříkají klasické mechanické ranžírky na hrabovsko-sakrabonském zhlaví ,to bych ještě vzhledem k vašemu věku pochopil,ale jak jste přišli na Brno?
Jinak mě mohlo napadnout,že v uvozovkách uvedená poznámka rozpoutá debatu nad pořádkumilovností česko-slovenských čet... Věčné to téma. Chtěl jsem jen "vypíchnout" kontrast na jednom vlaku ,navíc v té době spojujícím metropole "spřátelených států socialistického tábora" abych použil dobovou terminologii. Na další část cesty Hungarie z Prahy do Berlína ,resp.do Děčína již čekal děčínský "brejlovec" a čistota těchto lokomotiv byla vždy v ostrém kontrastu s odstupujícími stroji "Východné dráhy".
Dále si nemyslím že je vhodné zde na těchto stránkách se snižovat k určitým výrazům pane Krupka.
Jinak mě mohlo napadnout,že v uvozovkách uvedená poznámka rozpoutá debatu nad pořádkumilovností česko-slovenských čet... Věčné to téma. Chtěl jsem jen "vypíchnout" kontrast na jednom vlaku ,navíc v té době spojujícím metropole "spřátelených států socialistického tábora" abych použil dobovou terminologii. Na další část cesty Hungarie z Prahy do Berlína ,resp.do Děčína již čekal děčínský "brejlovec" a čistota těchto lokomotiv byla vždy v ostrém kontrastu s odstupujícími stroji "Východné dráhy".
Dále si nemyslím že je vhodné zde na těchto stránkách se snižovat k určitým výrazům pane Krupka.
Ty krysy to je fakt humus, smutnej pohled. No a že si tady někdo splete wilsoňák s brnem, tak to je taky smutný.
20.11.2011 (0:54)
Brno to rozhodně není. Ikdyž špína v něm byla určitě stejná jako v Praze :)
20.11.2011 (0:02)
Zcela určitě je to Praha hl.n.
No naděláte, jako by to hlavní nádraží hlavního města (tenkrát socialistické dnes prvobytně kapitalistické republiky) taky nevykazovalo typické znaky společné socialistické péče...Když jsem se za účelem obživy sebesama zúčastnil ruční mycí brigády na Masaryčce co myslíteže jsem zpoza pultu na stanovišti (podotýkám rúčo) umytého banána likvidoval pod dozorem tatíka (Fakt to můžu vyhodit?). Bůčky to sice nebyly, ale kilometry traktorového papíru s rozkazy, denní tisk, několik PET lahví s neidentifikovatelnou tekutinou a nějakej ten okoralej chleba se tam taky našel....Holt stroje u kterých se střídalo na ose....
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP,
- správce galerie nebo admin ŽP
Přidat komentář
Logowanie
© 2001 - 2026 ŽelPage
- administratorzy - pytania i odpowiedzi
Info
informacni okenko












