Topič
Inu, přepisování historie by se našlo i dnes. Loni jsem náhodou shlédnul propagandistické video ECB, kde zcela vážně tvrdí, jak v 19. století tu byla hrozná inflace a teprve centrální banka dokázala inflaci zkrotit.
A takovéto video bylo doporučeno promítat na školách :-Q

Sandik: S tím co píšeš se dá souhlasit. Otázkou je, zda širší veřejnost nějaké výstupy historických bádání zajímají. Já bych řekl, že zajímají spíš úzkou veřejnost, ta širší si bohatě vystačí s Bleskem, Novou a podobnými "důvěryhodnými" zdroji.
Nicméně jsem svůj předchozí komentář psal ve smyslu tom, že je naštěstí pryč doba, kdy stranovláda určovala co z historie se může zveřejňovat, jak se to má zveřejňovat a co z toho vynechat nebo překroutit. Dnes je možnost se k nepřekrouceným informacím dostat, akorát to dá víc práce a stojí to víc času než návštěva trafiky a zkouknutí nějakého investigativně "historického" pořadu TV Nova.

topič: Jde o to, kdo s tou historií nakládá: Politici ji nepochybně nesmírně rádi překrucují i dnes (jak se ostatně nesmírně dobře ukázalo i v minulém týdnu), novináři a publicisté historii většinou nerozumí, neumí pracovat s archivy ani s historickými daty a často se snaží o výrobu senzací (Mottl) případně idealizovaných, efektně znějících polopravd (Mahler), profesionální historikové se zpravidla snaží o objektivní poznání a probádání zpracovávaných témat. Problém je v tom, že výstupy jejich bádání se většinou k široké veřejnosti dostávají velmi pomalu a někdy i v hodně zkreslené podobě...

Topič: několikrát jsem měl možnost se přesvědčit,že stále a stále dochází ke zkreslování faktů...teď nemám na mysli zrovna SNP-toto téma mě zase tak dalece nezajímá.Ale např.co se týká různých pořadů nebo článků o železnici(těžko dokázat jedná-li se o chybu ču úmysl).A kdybych pořádně zapátral v paměti,našlo by se toho více...ale to je na delší debatu,která sem nepatří.

Drahoš Švestka: Historie je tvárná a vykládá se podle toho,kdo je zrovna u moci.

To fakt myslíš vážně, že ti co jsou teď u moci se nějak snaží ovlivňovat ty co se historií zabývají, ty co o ní píší i ty co knihy o historii vydávají?

Borovička: jak to bylo se SNP,se asi úplně přesně nedovíme.Historie je tvárná a vykládá se podle toho,kdo je zrovna u moci.Ale pára na rameni Brno-Trenč.Teplá v GVD 1974-75 (Os vlaky,rychlíky už ne)byla ještě pravidlem...o tom není pochyb.

Já ybch se spíše zaměřil, že v grafikonu 74/75 se jezdilo párou pořád turnusově? Nebo jako Praha - Plzeň letmo?

Co se týká 30, tak v roce 75 byla noční jízda na Slovensko lemována samými osvětlenými 30 (nikoliv rychlostníky), ale osvětlnými 30 na dominantách v obcích. A jinak v tom roce 74 vydal jistý Gusta Husák knížku (konečně mohl) - Svedectvo o SNP. Tam kupodivu občas popisuje dost konkrétní osobní dopravu za SNP, ale i to, že při dobytí BB se vlastně všichni pořádně vožrali a ani neměl kdo vydat město tedy vzdát se nepříteli (to už byl říjen 44) Němce ale kupodiu ožralové z BB až tak nezajímali...

Ale to je neustále o tom, jak pojmout to SNP. Samozřejmě bylo to i o armádě, a o tom "podivném" ale po Varšavě logickém přístupu Stalina. Nop v tom roce 1974 byly asi ty oslavy největší a dokonce to o pár měsíců zachránilo život Korytničce.

Ten úsek by měl být opačně, mělo by se jednat o vjezd do TT od Nemšové...

Krásná fotka, krásná mašina, i přes tu názornou agitaci ...

Rabín, topič: Matně vzpomínám, že v 1974 se slavilo tak moc, jako by to trvalo déle, než celá WWII.

Rabín: To víš, to je celkem pochopitelný, že se SNP slavilo důkladně. Však taky muselo být vyvoláno, aby Slováci, jakožto tehdejší spojenci hitlerovského Německa, mohli být osovobozeni stalinistickým Ruskem jako národ porobený německým fašismem. Inu, dějiny se občas ubírají velmi křivolakými cestami. :-)