Vůbec nevím proč, ale z náhledu jsem si myslel, že je to vykolejený papoušek přes obě koleje :D (dobrá kravina že)

Martin Š: Neboj...tyhle jeřáby mají speciálně pogumovanou střechu, takže se nic nemůže stát!

Příjde mi to, nebo ten jeřáb je opravdu blízko troleji? Nehrozí tam nic, je skutečně bezpečnou vzdálenost od troleje?

Koukám, že v popředí jíž vyrostlo těleso na nové vedení trati tohoto úseku a jeřáb stojí již na neexistujících kolejích. Opravte mě pokud se mýlím

Takhle to vypadá jak když to kácí stromy v pozadí.

To by nám skutečně asi vysvětlil Louis, nicméně pokud se měly pokládat betonové panely k propustku, hádám že na kraji tělesa trati, takže se musel tak jako tak jeřáb vyosit a "zadečkem" zasahovat do profilu. Zde bych si troufl předpokládat, že obsluha byla v přímém kontaktu s řídícími pracovníky z okolních stanic a podobné úkony prováděla jen v mezičase, kdy na vedlejší koleji nic nemělo jet. A ve stejném mezičase se to otáčelo do přepravní polohy.

Otáčet se s tímto na dvoukolejné trati, za plného provozu na druhé koleji v zatáčkovitém úseku Hoštejn - Lupěné? Tak tomu říkám adrenalinová zábava! To se vážně smí?

Již jsem se na to ptal za plentou, a cituji autora:

ten zeriav pokladal nejake betonove panely k jednomu propustku a ked s tym skoncil, tak sa chcel otocit a asi sa dost ponahlali (na druhej kolaji vyluka nebola) tak ked sa otacal, ani nezasunul rameno a pocas otacania trochu "posekal" vegetaciu :)

Je to nehodový jeřáb, má ho každé větší depo. Nevím ale, co to dělá tady.

(OT) Lousi, prosím, co to je a co to dělá?