MG: Díky za vysvětlení. Říkal jsem si, že ty ořezy nebudou jen tak, :o).
Jak říká JTB a MG, je to o tom aranžování, kdy vzniknou hezké kolejištní fotky, avšak často je to mimo provozní dobu pro veřejnost. O to více fotky večerní osvětlené, kdy se modelovost více blíží k realitě, jak u fotky z KPŽ Přerov.

No myslím, že vzhledem k místním podmínkám se jedná o dobrý snímek. Při focení modelů je práce se světlem vůbec nejdůležitější věcí. Ale při výstavách si vyskakovat fotograf nemůže. Vzhledem k pohybu vlaků( nejen ) se dá použít jen blesk a i když se člověk snaží vymyslet nějaký fígl s odrazem či difuzérem tak to nikdy nebude ono. Prostě přirozené světlo a ještě případně rozptýlené difuzérem nikdy blesk nevyrobí. Vždy obdivuji fotografa, který z návalu diváků a za daných světelných podmínek dokáže nafotit smysluplný snímek ke koukání a myslím, že tento má i něco navíc. Ono je také důležité jak je zpracována krajina modelu. Pokud je např. použita šedá barva na skály či různé zdi budou ve většině případů tyto části na snímku modré ...

Souhlasím víceméně s JTB. Když pomineme blesk, tak nevím, proč je uřízlý vrchol kopce, proč je řízlé nákladní auto vpravo a trolejové vedení dole vpravo. Ořez by snad šel udělat jinak.

Lze se podívat pro konfrontaci například na pár fotek z reportáží na Zababov (http://www.zababov.cz/), kde jsou fotky dokumentační, doprovodné k textu, avšak kvalitativně nechť posoudí každý sám.

Já si nemůžu pomoc, ale tahle fotka je podle mě zdařilá. Určitě o hodně zajímavější než předešlá z tohoto kolejiště a navic kompozične jak v reálu. :-)

Asi bych s těmi krajinkami z kolejišť zkusil ubrat co to jen půjde, protože tohle je bohužel (a ať se nebohý autor nehněvá) jen výcvak, kterých tu budou za chvíli stovky.

Přitom s modelovou železnicí, která se na rozdíl od té velké nechá aranžovat, jde vymyslet tolik věcí. Lovecký přístup (odfotit neměnitelnou skutečnost) funguje u šocení, tady ale vůbec ne.

Po zhlédnutí pár videí na Jůtubu musím konstatovat že mají Krýzovy jesličky silného konkurenta ;o)

Obecné:

1) Kdysi dávno, v časech mládí, kdy parní mašinky koleje naše brázdily v turnuse (už jen někde) a za Šumavou vládla Bahnprinzessin 103, tak tehdy mi zkušení pardálové radili: "Nefoť (své) modely, hlavně ne bleskem. "Vytáhne" to hrany, křivé plochy a nerovnosti, které prosté oko nevidí a výsledek se ti bude nelíbit."
2) Ve stejně starých Modelleisenbahnerech byly návody, kterak vyvložkovat (mezikroužkem) objektiv Praktiky, aby "to zblízka bylo hezčí"....

Ty skály ve Wunderlandu jsou v reálu krásné. Na té fotce se mi nelíbí. Ale fotka jo!

Hele, zkusme si povídat o tom, jakej ten MODEL je.

Začnu:

I když Miniatur Wunderland (dále jen MW) vznikal jako "komerční vláčkodrom" v prvním kole na bázi Märklin, dokázali majitelé vláčkodromové aspekty vkusně potlačiti.

Kdo se přidá ?

Ani nějaký ten odraz od stropu?

Asi by se patřilo zkusit to osvětlit jinak, než napřímo bleskem, ve výsledku to působí ploše. Kompozice ovšem bezchybná.