Ta trať ve spojení s těmito mašinami,legendárními Nohabkami,to bylo něco fascinujícího.Každému bych přál se tudy projet,je to opravdu zážitek,srovnatelný snad jen s jízdou po některých tratích ve Švýcarsku,ovšem z hlediska přírodních krás je to něco úplně jiného,toto je opravdová divočina,syrová,drsná,ale o to krásnější.
Vše začíná v přípojné stanici Dombås,ležící na hlavní trati Oslo-Trondheim v nadmořské výšce 660 m.Zpočátku vede trať typickou severskou náhorní plošinou,jen v dálce se tyčí zasněžené štíty.Ráz krajiny se začíná měnit zhruba v polovině,za stanicí Bjorli(574 m).Trať traveruje po úbočí hlubokého divokého údolí,sevřeného majestátními štíty,na jehož dně burácí řeka Rauma,podle které ma železnice své jméno-v norštině Raumabanan.Po několika dalších kilometrech se udivenému cestujícímu naskýtá neuvěřitelný pohled-vidí další trať přímo pod sebou v hloubce asi 30 metrů a aby toho nebylo málo,ještě jedny koleje,tentokrát na protějším břehu řeky.Že by nějaký souběh tratí?Kdepak ty věci.Když už se zdá,že skalní štíty sevřely koleje tak,že už prakticky nemají kudy pokračovat,přijde 1 400 m dlouhý tunel,ve kterém se trať otočí do protisměru a "podjede"sama sebe.Jedeme nyní ve "spodním patře"opačným směrem,otevírají se neuvěřitelné výhledy a scenérie,umocněné hřmícím vodopádem Vermafoss,který padá z výšky 380 m,za ním viadukt Kylling bro,po kterém trať prvně překročí řeku.Následuje stanice Verma,která už slouží pouze jako výhybna,za ní další tunel,ve kterém se koleje znovu otočí do protisměru,pak pokračuje nádherným údolím podél zpěněného toku Raumy,s nesčetnými peřejemi a dalšími vodopády.Ještě než trať dorazí do cílové stanice,která leží jen 4 metry nad hladinou moře,protáhne se úzkou soutěskou mezi impozantními štíty,po pravé straně se tyčí majestátní Romsdalshorn (1 852 m),po levé pak 1 797 m vysoký Trollvegen.

Hned mi to připadlo divné, co tam dělá Nohabka, až pak koukám, z kterého je to roku

moc pěkné před pěti lety sem to fotil z jineho mista a neni to ono.

Krása, zajímalo by mne jak to tam vypadá nyní. Já osobně bych nepoznal že je to až tak dálný rok 1993, protože nevím co jim tam jezdí. Pane Drahoši, Ty jsi taky velký cestovatel... krása 5*

Pěkná fotka jinak s tím kroužkem si nic nedělej na fotce na tom nápisu ho taky nemají ;-) :D